A fékfolyadék szintjének ellenőrzése
1. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. A jelek között kell lennie "MIN" És "MAX" (valamivel a jel felett "MIN") (lásd az 1.37. ábrát). Ha a szint folyamatosan a jel alá esik "MIN", ellenőrizze a fékrendszer szivárgását, és ha talál, szüntesse meg azokat. Ellenőrizze az összes cső és tömlő tömítettségét és állapotát. Ellenőrizze a tartály, a pneumatikus és a hidraulikus egységek állapotát.
1.37. rajz. A fékfolyadék szintjének ellenőrzése.
Figyelem! Ne töltse túl a tartályban lévő folyadékszintet a jelzés fölé "MAX", ez a fékbetétek túlzott kopását okozza.
2. Megfelelő folyadékszint.
Fékfolyadék csere
3. Ragasztószalaggal jelölje meg a folyadékszintet az 1. tartályban. Ha a tartály teljesen feltöltődik a fékfolyadék cseréje után, fennáll a túlfolyás vagy a túltöltés veszélye, például a fékbetétek cseréje után.
4. Csökkentse a fékfolyadék szintjét a tartályban körülbelül 10 mm-rel.
5. Csatlakoztassa a leeresztő tömlőt (nyíl) (lásd az 1.38. ábrát).
1.38. rajz. Csatlakoztassa a leeresztő tömlőt (nyíl) a tankhoz.
6. Állítsa az automatikus fékerő-szabályozót teljes terhelés állásba.
7. Csatlakoztassa a leeresztő tömlőt 2 a féknyereghez (lásd az 1.39. ábrát).
8. Lazítsa meg minden féknyereg leeresztőcsavarját, amíg a friss folyadék levegőbuborékoktól mentesen ki nem folyik.
1.39. rajz. Csatlakoztassa a leeresztő tömlőt a féknyereghez.
9. Cserélje ki a fékfolyadékot a tengelykapcsoló-tartályban a 3. csavar segítségével (lásd az 1.40. ábrát). Lazítsa meg a leeresztő csavart, amíg a friss folyadék levegőbuborékok nélkül ki nem folyik.
1.40. rajz. Cserélje ki a fékfolyadékot a tengelykapcsoló-tartályban.
10. Állítsa az automatikus fékerő-szabályozót eredeti helyzetébe.
11. Válassza le a leeresztő tömlőket.
12. Állítsa be a folyadékszintet a tartályban.
A fékbetétek vastagságának ellenőrzése
Egyszemélyes gumik
13. Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát a keréktárcsa furatán keresztül (lásd az 1.41. ábrát). Illessze be a hézagmérőt a lyukba ütközésig, és mérje meg a bélés vastagságát. A megengedett legnagyobb kopás 3 mm.
1.41. rajz. A fékbetétek vastagságának ellenőrzése (egyes gumik).
Iker gumik
14. Ellenőrizze az A és B jelzések helyzetét a féknyeregön, amikor a C élhez képest forog (lásd az 1.42. ábrát). A - egy új tömítés, B - a fennmaradó tömítés körülbelül 5 mm. Ez a teszt csak egy durva ellenőrzés. Ha a B jel megközelíti a C jelzést, akkor a kerék eltávolításával ellenőrizni kell.
1.42. rajz. A fékbetétek vastagságának ellenőrzése (iker gumik).