Üzemi fékrendszer
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban 2 állásba fordítják, a műszerfalon kigyullad a fék figyelmeztető lámpa. Járó motornál ki kell aludnia. Ha vezetés közben kigyullad, a fékfolyadék szintjének a norma alá csökkenését és/vagy a fékbetétek korlátozó kopását jelzi.
Lábos rögzítőfék (balkormányos járművek)
1. Rögzítőfék pedál,
2. Rögzítőfék kioldó fogantyú.
- Kapcsolja be - meg kell nyomnia a pedált (csak ha az autó parkol). Amikor az indítókulcsot 2-es állásba fordítják, a kézifék figyelmeztető lámpája a műszerfalon világít.
- Kioldás - húzza meg a fogantyút, a rögzítőfék azonnal kiold. A jármű azonnal elindulhat.
Kézifék (jobbkormányos jármű)
A rögzítőfék kar a vezető és az első utasülés között található.
- "szigorítás" - kar szükséges "meghúzni" az utolsó véglegesítési kattintásig. Ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban 2 állásba fordítják, a kézifék figyelmeztető lámpája a műszerfalon kigyullad.
- "elengedni" - a kart kissé meg kell húzni, nyomja meg a karon lévő gombot és engedje le ütközésig a kart.
Figyelem! Hosszú és meredek lejtőn tehermentesítse a féket a motor fékezésével, ehhez kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba.
Ha heves esőben huzamosabb ideig fékezés nélkül vezet, előfordulhat, hogy az első fékezéskor némi késés következik be, és nagyobb erővel kell a fékre nyomni a lábát. Ezért időnként finoman nyomja meg az üzemi fékpedált, miközben tartsa a távolságot az elöl haladó járművektől. Nedves úton történő vezetés utáni korrózió elkerülése érdekében, különösen, ha azt kiolvasztószerrel hintették be, a jármű leparkolása előtt húzza be erősen a féket. A hő kiszárítja a féktárcsákat.