A programkapcsoló a műszerfal közepén található.
- Gazdaságos üzemmód (Economy) - a kapcsoló középső állásban van. Minden normál útviszonyokra vonatkozik.
- Betöltési mód (Power) - a kapcsolót felülről kell megnyomni (vezérlő LED világít). Nehéz körülmények között történő vezetéshez használható, például teljesen megrakott autó esetén, utánfutóval vagy meredek lejtőn történő vezetésnél. A fel- és lekapcsolások nagyobb menetsebességen és motorfordulatszámon történnek, mint a belsőben «Economy».
- Téli mód (Winter) - a kapcsolót alulról kell megnyomni (vezérlő LED világít). Téli vezetésre használható, például csúszós úton való induláshoz. A jármű a 2. fokozatban indul el.
A sebességváltó váltási jellemzői a gázpedál használatával változtathatók:
- Kis terhelés: korai felváltás, kis gyorsulás.
- Nagy terhelés: késői felváltások, erős gyorsulás.
- "lerúgni" (a gázpedált ütközésig kell nyomni a teljes terhelés helyzetének leküzdéséhez): visszakapcsolás, ha a menetsebesség a következő visszakapcsolás maximális sebessége alatt van, visszakapcsolás névleges motorfordulatszámon, maximális gyorsulás.
Automata sebességváltó ellenőrző lámpája
Ha a gyújtáskulcsot 2 állásba fordítja, az automata sebességváltó figyelmeztető lámpája kigyullad. Körülbelül 2 másodperc múlva ki kell aludnia. A villogás menet közben a sebességváltóolaj megemelkedett hőmérsékletét jelzi. Le kell kapcsolni vagy le kell állítani a vezetést, és járó motor mellett hagyni kell a sebességváltót az N vagy P állásban lehűlni.
Ha a figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, az az automata sebességváltó rendszer meghibásodását jelzi. A sebességváltó 4. fokozatba kapcsol. Az automata sebességváltó vezérlőkarjának minden állása és azon túl is beállítható. A D, 3, 2 és 1 állásokban azonban a jármű csak 4. fokozatban vezethető. A motor leállítása és meghibásodás esetén az újraindítás után a D, 3, 2 és 1 állásokban csak a 3. sebességfokozatban lehet haladni.