220. rajz. ABS nélküli autó hátsó tengelye: 1 - rugós létra anya, 100-120 Nm; 2 - rugó; 3 - létrarugók; 4 - tartós gumipárna; 5 - rögzítőfék kábel; 6 - hátsó tengely; 7 - a hátsó fékek nyomásszabályozójának hajtókarja; 8 - lengéscsillapító; 9 - anya, 30-35 Nm (mindig cserélhető); 10 - csavar, 10 Nm (mindig cserélhető); 11 — huzalcsatlakozó fékbetét kopásérzékelő; 12 - fékbetét kopásérzékelő vezeték; 13 - féktömlő, 12–16 Nm; 14 - kerékcsavar, 160–180 Nm; 15 — a lengéscsillapító rögzítőcsavarja; 16 - anya, 75-85 Nm (mindig cserélhető); 17 - kardántengely; 18 - csavar, 75 Nm
A hídrögzítés a 220. ábrán látható.
Az eltávolításhoz megfelelő kapacitású emelő szükséges. A munkát legjobb asszisztenssel végezni, mivel a hidat az eltávolítás során meg kell tartani. A hátsó tengely eltávolítása a következőképpen történik:
- lazítsa meg a kerékcsavarokat, miközben az autó a földön van;
221. rajz. Tartók felszerelésének javasolt helyei az autó alatt (sraffozással jelölve)
- emelje fel az autó hátulját, és szerelje fel az emelőállványokat. Ebben az esetben jobb, ha nem a híd alá helyezi őket. A 221. ábra a támasztékok lehetséges helyeit mutatja;
- távolítsa el a fékbetét kopásérzékelő vezetékcsatlakozóját, csavarja le az érzékelőt és távolítsa el;
222. rajz. Rögzítőszalag a rögzítőfék kábelének eltávolításához (szétszerelés előtt el kell távolítani)
- távolítsa el a 222. ábrán látható rögzítőszalagot, amely a rögzítőfék kábelét tartja;
- távolítsa el az első rögzítőfék kábelét a kar kiegyenlítőről, lazítsa meg az excenter rögzítőcsavarját a kar közepén, csavarja le az excentert, amíg a kábelek ki nem oldódnak. Lásd szek. «Fékrendszer»;
223. rajz. Nyomásszabályozó kar rögzítése (1) és lengéscsillapító (2)
- csavarja le mindkét lengéscsillapítót a hátsó tengelyről. Ehhez emelje fel a tengelyt, amíg a lengéscsillapítók tehermentesek (223. rajz);
224. rajz. A nyomásszabályozó kar leválasztása
- csavarja le a 224. ábrán látható módon az alsó oldalról, a híd felett a féknyomás-szabályozó meghajtó karját. A 223. ábra a kar rögzítésének módját is mutatja;
- Válassza le a féktömlőt a tömlő hatlapfejű anyájánál tartva, miközben meglazítja a fékvezeték hollandi anyáját. Ezután vegye le a tömlőt a tartóról (távolítsa el a feszítőt). Ezt a munkát mindkét oldalon el kell végezni. Zárja le a tömlők és csővezetékek végeit megfelelő módon, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását;
- Válasszuk le a kardántengelyt a hátsó tengely karimájáról. Legyen óvatos - a tengely leeshet, amint az utolsó rögzítőcsavart is kicsavarja! Rögzítse a tengelyt dróttal;
- csavarja le a létrák anyáit, és vegye ki a kioldott párnákat. Az asszisztensnek az emelőre szerelt hidat kell tartania;
- lassan engedje le a hidat az emelőn, majd húzza ki az autó alól.
A hátsó tengely beszerelésekor a 220. ábrán látható megfelelő rögzítőelemeket ki kell cserélni.
A telepítés során a következő műveleteket kell végrehajtania:
- szerelje fel a hidat az autó alá, körülbelül középen a rugók közé;
- emelje fel a hidat a rögzítési pontokhoz. Mindkét rugó középső csavarjainak illeszkedniük kell a tengelyfuratokba. Emelje fel a hidat, amíg fel nem támaszkodik a rugókra;
- szerelje fel a rugókból készült betéteket és létrákat. Ha a létrák nincsenek felszerelve, akkor azokat satuba szorítva meg lehet szorítani. Ne alkalmazzon túlzott erőt a létrák felszerelésekor, hogy ne sértse meg a menetet;
225. rajz. A rugók eltávolítása
- Tekerje fel egyenletesen keresztben a létra anyákat, és húzza meg 100-120 Nm nyomatékkal (225. ábra);
226. séma. A hajlékony féktömlő leválasztása a fékrendszer csővezetékéről
- helyezze be a féktömlőt a csővezetékbe, húzza meg a hollandi anyát 12-16 Nm nyomatékkal, a tömlő hatlapfejű anyáját tartva (226. ábra);
- rögzítse a nyomásszabályozó kart. Húzza meg az anyát 30-35 Nm nyomatékkal;
- a lengéscsillapítókat a hídhoz rögzítő anyák 75-85 Nm nyomatékkal;
- csatlakoztassa a kardántengelyt a hátsó tengely karimájához (75 Nm);
- helyezze be mindkét rögzítőfékkábelt a vezetőkbe, és rögzítse kapcsokkal hátulról. Rögzítse magát a kábelt egy rögzítőszalaggal;
- rögzítse a kábelt a kar equalizerben. A rögzítőféket a 2. szakaszban leírtak szerint kell beállítani. «Fékrendszer»;
- légtelenítse a fékeket;
- ellenőrizze az olajszintet a hátsó tengely házában, ha a munka befejeződött;
- szerelje fel a kerekeket, engedje le az autót és húzza meg a kerékcsavarokat 160-180 Nm nyomatékkal.