199. rajz. Speciális tartók felszerelésének helye
- emelővel történő megemelés előtt lazítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait, szerelje fel az autó elejét támasztékokra. Az összes részhez való hozzáférés érdekében a támasztékokat jobb és bal oldalon kell felszerelni a 199. ábrán látható helyekre. Csavarja le mindkét első kereket;
198. rajz. Első tengely szerelvény: 1 - lengéscsillapító rugóstag jobb; 2 - fedél; 3 - rack rögzítő anya, 90-110 Nm; 4 — egy állvány felső gumitámasza; 5 - első tengely; 6 - csavar (belső hatszöggel) kormánycsukló tartók, 30-35 Nm; 7 — egy kormány erősítőjének tömlője; 8 - a kormány erősítőjének visszatérő kontúrjának tömlője; 9 – fogasléces kormánymű; 10 — a fékrendszer tömlője; 11 - a fékrendszer csővezetékeinek pólója; 12 - lengéscsillapító rugóstag bal; 13 - közbenső kormánytengely csuklópánttal; 14 - a fékbetétek kopása érzékelő vezetékének rögzítőcsavarja; 15 - fékbetét kopásérzékelő vezeték; 16 - összekötő csavar a hídnak a kereszttartóhoz való rögzítéséhez, 90-100 Nm; 17 — a motor rögzítőcsavarjainak alátétjei; 18 - motorrögzítő csavarok, 80–90 Nm
200. rajz. Fékcső pólói
- csavarja le a tömlők hollandi anyáját 10 (198. ábra) fékrendszert mindkét 11-es pólóról, és távolítsa el a tömlőket (200. ábra). Annak érdekében, hogy ne keverje össze a tömlők pólókhoz való csatlakoztatásának sorrendjét, az eltávolítás előtt helyezze el a megfelelő jelöléseket. Távolítsa el mindkét pólót. Zárja le a tömlőnyílásokat dugókkal, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását;
- csavarja ki a fékbetét kopásérzékelő 15 vezetékének 14 csavarját, és válassza le az érzékelő vezetékének csatlakozóját;
- ABS-es járművön Válassza le a kormánycsukló sebességérzékelő vezetékét. Az érzékelő a vezetékek leválasztása nélkül is eltávolítható. Ebben az esetben csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el az érzékelőt;
201. rajz. Köztes kormánytengely csuklóval
- csavarja le a 6 rögzítőcsavart a kormánycsuklóból egy hatszögletűvel, és válassza le az 5 csuklót a közbenső tengellyel együtt a 12 fogaslécről és fogaslécről. A 201. ábra ezt a csatlakozást mutatja;
- rögzítse a szervokormány 7. és 8. tömlőit speciális bilincsekkel, hogy megakadályozza a folyadék szivárgását a rendszerből, és csavarja le a tömlők hollandi anyáit a tartóról. Ez kiszivárog néhány folyadékot, amelyet össze kell gyűjteni. Tekerje be a tömlők végét ragasztószalaggal, hogy megvédje őket a szennyeződéstől;
- a fülke belsejéből lazítsa meg a lengéscsillapító rugóstagjait rögzítő anyákat 3, miután előzőleg eltávolította a védőburkolatokat 2. A bal oldalon a burkolat a vezető lábterében található;
202. rajz. Csatorna
- távolítsa el a légcsatornát. A 202. ábra a légszűrőhöz és a motorhoz való rögzítését mutatja;
- emelje fel a motort kézi daruval vagy csörlővel, amíg a támasztékai tehermentesek lesznek. A kábeleket speciális emelőszemekbe kell rögzíteni;
- helyezzen emelőt az első tengely alá, de ne emelje fel;
203. rajz. Bal oldali motortartó
- csavarja le a motortartót a bal és a jobb oldalon (18. csavar és 17 alátét a 198. ábrán látható). A 203. ábra a bal oldali támasztékot mutatja (az olajszintmérő pálca mellett). A jobb oldalon a tartó ugyanúgy néz ki. Mielőtt lecsavarná a motortartót, még egyszer győződjön meg arról, hogy a motor megfelelően van felfüggesztve;
204. rajz. Az első tengely eltávolítása
- a rögzítőcsavarok kicsavarásával válassza le az első tengelyt a jobb és a bal oldalon az oldalelemekről. A 204. ábra a 16 csavarok beszerelési helyét mutatja (lásd a 198. ábrát);
- lassan engedje le a hidat az emelőn. Az asszisztensnek az egyik oldalon kell tartania a hidat. Jobb, ha két asszisztens tartja a hidat mindkét oldalon. Ne tartsa a tengelyt a féktárcsaházaknál fogva - ezek elgörbülhetnek.