- helyezze az autó elejét támasztékokra;
- csavarja le az első kereket a kívánt oldalról;
- nyomja le a fékbetéteket a tárcsáról. Ha szükséges, csavarja le a féknyereget, hogy szabadon mozoghassanak;
212. rajz. Az agytömítés fedelének eltávolítása: 1 - első kerékagy; 2 — egy hajó epiploonjának burkolatának lehúzója; 3 - agyfedél
- távolítsa el az agysapkát. Erre a célra általában a 212. ábrán látható lehúzót használják;
213. rajz. Kerékcsapágy beállítása: 1 - első kerékagy; 2 - zárókapocs; 3 - tengely; 4 - beállító alátét
- a 213. ábra szerint lazítsa meg a 2 reteszelő bilincs hatlapfejű csavarját, és az agy forgatása közben mozgassa a bilincset, amíg szabadon el nem forog;
- majd ismét lazítsa meg a rögzítőkapocs csavarját 1/3 fordulattal. A 3. tengely végét műanyag kalapáccsal megütve lazítsa meg az alkatrészek közötti erőt;
214. rajz. Az elülső agy végének játékmérése: 1 - agy; 2 - rúdtartó; 3 - vezérlőkészülék
- telepítse a vezérlőegységet 3 (214. rajz) mágneses szártartóval 2 az 1 agyon, és húzza meg kb. 2 mm-rel;
- mérje meg az agy axiális játékát. Forgassa el az agyat minden mérés előtt, de ne a mérés alatt. A holtjátéknak 0,2 és 0,4 mm között kell lennie;
- húzza meg a rögzítő bilincs csavart hatlapfejű kulccsal 10-16 Nm-re, és mérje meg újra az agycsapágy játékát. A játék helyesen van beállítva, ha a külső csapágy és a bilincs között található alátét kis erőfeszítéssel elfordítható;
- kenje be zsírral az agysapkát, és nyomja be;
- szerelje fel a kereket és engedje le az autót. Húzza meg a kerékcsavarokat 160-180 Nm nyomatékkal.