183. rajz. A meghajtott lemez kopásának ellenőrzése sablon segítségével: a - egy nyílás a balkormányos autók ellenőrzéséhez; b - egy nyílás a jobbkormányos autók ellenőrzéséhez; 1 - munkahenger; 2 - műanyag betét; 3 - tolórúd; 4 - sablon (gyári specifikációs szám: 115 589 07 23 00)
184. rajz. A meghajtott lemez kopásának ellenőrzése (kritikus kopás esetén a sablon nem lép be a megfelelő nyílásba)
A munkahenger és a tengelykapcsoló szerelvény között elhelyezkedő műanyag burkolata két ferde, lefelé tartó horonnyal van megmunkálva. A tengelykapcsoló szerelvényben úgy néznek ki, mint a nyílások, amelyekbe a sablon be van helyezve. A munkahenger nyomórúdja változó átmérőjű. A rúd kisebb átmérője megfelel a sablon hornyának, ez utóbbi a 183. ábrán látható módon a horonyba kerül, ennek ellenőrzésekor ezt igazolja, hogy a sablon oldalain kialakított bevágások eltűnnek a a horony rése. Ez azt jelenti, hogy a meghajtott lemez még nem kopott el. Ha a sablon nem illeszkedik a nyílásba, akkor a hengerrúd a nyílással szemben helyezkedik el, nagy átmérőjével (184. rajz). Ez a hajtott tárcsa súrlódó burkolatának kopását jelzi, ezért azt ki kell cserélni.