- válassza le a sebességváltót a motorról. A sebességváltó eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg a bemenő tengelyt;
72. rajz. A lendkerék reteszelése elfordulás ellen
- biztosítsa a lendkereket elfordulás ellen, és keresztben csavarja ki a tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait. Néha ezeket a csavarokat anélkül lazítják meg, hogy a lendkereket egy dugós imbuszkulccsal rögzítenék. Ehhez helyezze a segédkart a kulcsfogantyúra, és a kulcsot egyik kezével a csavarfejben tartva, a másik kezével nyomja meg a segédkar felső végét. A legtöbb esetben a csavarok elfordulnak a kulcs ilyen ütéseitől. A lendkerék rögzítéséhez használhatunk két ponton átfúrt és két csavarral a lendkerékre rögzített fémszalag darabot, ahogy az a 72. ábrán is látható. A művelet elvégzése után az összes megmaradt lendkerék rögzítőcsavarját sorrendben kicsavarhatja. A tengelykapcsoló eltávolítása előtt a nyomólapon és a lendkeréken központi lyukasztóval kell jelölést tenni, hogy a későbbi összeszerelés során az alkatrészek ugyanabba a helyzetbe kerüljenek. Anélkül, hogy eltávolítaná a reteszt a lendkerékről, csavarja ki a szíjtárcsát rögzítő csavart a főtengely másik végén, a motor eleje felől. Az automatikus sebességváltó meghajtólemezének szétszerelése ugyanúgy történik;
- távolítsa el a hengerfejet, figyelembe véve a korábban megadott utasításokat;
- távolítsa el a vezérműtengely meghajtó mechanizmusának fedelét (lásd alfejezetet 2.5);
- távolítsa el a forgattyúház olajteknőjét;
- csak a főtengely eltávolításakor a dugattyúk hajtórudakkal a hengerblokk belsejében maradhatnak. Ellenkező esetben távolítsa el a dugattyúkat és a hajtórudakat az utasítások szerint alszakaszban 2.6.1. Ha a dugattyúk és a hajtórudak a motor belsejében maradnak, akkor a csapágyfedelek és a bélések eltávolításakor ne felejtse el megjelölni az egyes hajtórudakhoz való tartozását és egymáshoz való viszonyát;
73. rajz. A főtengely axiális hézagának ellenőrzése
- a hengerblokk elülső végének oldaláról szereljen fel egy mérőszondát egy állványra úgy, hogy a szondája a főtengely peremén feküdjön, ahogy az a 73. ábrán látható. Csavarhúzóval tolja félre a főtengelyt, hozza a jelzőszondát a tűhöz, és állítsa nullára az indikátort. Ezután viszont tolja a forgattyús tengelyt az ellenkező irányba, és rögzítse a jelzőfényeket. A főtengely így kialakított axiális hézagát a későbbi összeszerelés során fenn kell tartani. Ha ez meghaladja a 0,30 mm-t, akkor ezt figyelembe kell venni a későbbi szerelés során. A főtengely középső főcsapágya beállító félgyűrűkkel van felszerelve, két-két darab mindkét oldalon, hogy kompenzálja az axiális hézagot. Ha a rés túl nagy lesz, akkor új félgyűrűket lehet beépíteni, de mindkét oldalon mindig azonos vastagságúak;
74. rajz. A forgattyúház hátsó része: 1 - rugófeszítő csap; 2 - M6x22 mm-es csavarok a főtengely hátsó mandzsettatartójának rögzítéséhez; 3 — forgattyús tengely hátsó mandzsettájának tartója; 4 — forgattyús tengely hátsó mandzsettája; 5 - olajteknő; 6 - csavar M6x85 mm; 7 - a főtengely hátsó karimája
- csavarja ki a forgattyús tengely hátsó peremének tartójának csavarjait, és óvatosan válassza le a hengerblokkról. Rögzítése a 74. ábrán látható;
75. séma. A főtengely fő csapágyfedeleinek digitális jelöléseinek elhelyezési helyei
- egyenletesen, keresztben csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a főtengely csapágyfedeleit. Ügyeljen arra, hogy a csapágysapka száma jól látható legyen. 1-től 5-ig vannak számozva. Az 1-es számú fedél a szíjtárcsa oldalán található. A jelölést a csapágyfedelek középső részén helyezik el (75. ábra);
- távolítsa el a főtengely csapágyházait, és helyezze a fedelük mellé. Valamennyi bélés hátoldalán digitális jelzés található, amely jelzi a csapágyszámot;
- óvatosan emelje le a főtengelyt a hengerblokkról;
76. rajz. Főtengely és csatlakozó alkatrészek 602-es motor példáján (hasonló alkatrészeket használnak a 601-es motoron): 1 - a lánchajtás csillagának rögzítőcsavarja forgattyús tengelyen; 2 — a lánchajtás csillagának rögzítőcsavarjának alátétje; 3 - torziós rezgéscsillapító (ha telepítve van); 4 - ikerhajtású lánckerék; 5 - kulcs; 6 - a főtengely csapágyhéjai; 7 - főtengely; 8 - beállító tolóerő félgyűrűk, 5 méretcsoport; 9 - leszállócsap; 10 - távoli alátét; 11 - radiális golyóscsapágy; 12 - alátét; 13 - kombinált kéttömegű lendkerék; 14 - lendkerék rögzítőcsavar; 15 - zárólemez; 16 - lendkerék, standard változat; 17 - a lendkerék fogaskereke; 18 - rezgéscsillapító agy (ha telepítve van); 19 - rögzítőcsap; 20 - alátét; 21 — egy rezgéscsillapító / szíjtárcsa a hajóhoz rögzítő csavar (ha telepítve van); 22 - rezgéscsillapító agy (ha telepítve van); 23 - szíjtárcsa (ha telepítve van); 24 — egy rezgéscsillapító és egy szíjtárcsa rögzítőcsavarja
- távolítsa el a hengerblokk-ülékekben megmaradt béléseket, és helyezze el a megfelelő betétek és a főtengely-csapágyfedelek mellé. Ezek a bélések lyukakkal és hornyokkal rendelkeznek a főtengelycsapok olajellátására, és a későbbi összeszerelés során először a hengerblokk foglalataiba szerelik be. A 76. ábra a főtengely és a csapágyak részleteit mutatja, a fő csapágyfedelek kivételével.