108. rajz. A vezérműtengely megfelelő módosítását vagy méretcsoportját jelző numerikus azonosító (fel). A főtengely megfelelő forgásiránya (az alján) a TDC pozíció beállításához
Ennek a motornak nem minden módosításában van ugyanaz a vezérműtengely. A 108. ábrán látható helyen található tengelyre bélyegzett szám azt jelzi, hogy egy adott motortípushoz tartozik. Az úgynevezett javítási méretcsoportok vezérműtengelyei (1. és 2. javítási méretek) megfelelő numerikus azonosítóval is ellátták.
Csak meghatározott azonosítószámmal rendelkező vezérműtengely szerelhető be járműve motorjára. A vezérműtengely a hengerfejben lévő csapágyakra van felszerelve. A csapágyak alsó része fészkek formájában egy darabban van kiöntve a hengerfejjel, amelyhez a csapágyfedelek csavarozva vannak.
A vezérműtengelyt a csapágysapka rögzítőinek eltávolítása és a meghajtó lánckerék eltávolítása után kell eltávolítani. Az autó eleje megfelelően szétszerelhető, hogy hozzáférjen a munkavégzéshez szükséges alkatrészekhez és alkatrészekhez. A vezérműtengely eltávolítását és beszerelését a következő sorrendben kell elvégezni:
- kapcsolja le «tömeg» akkumulátor vezeték;
- távolítsa el a levegőbeszívó csövet;
- távolítsa el a hengerfej fedelét. 6 csavarral van rögzítve a motor tetején;
- forgassa el a motor tengelyét, amíg az első henger dugattyúja meg nem áll a TDC-nél, miközben «nulla» a szíjtárcsán lévő jelet a beszerelési mutatóval szemben kell beállítani. A motor tengelyét a főtengely szíjtárcsa központi csavarja forgatja egy racsnis villáskulccsal;
Figyelem! Soha ne próbálja meg csavarkulccsal elfordítani a főtengelyt a vezérműtengely lánckerék középső csavarjánál fogva. A főtengelyt mindig csak a forgási irányába szabad forgatni. Miután leállította a főtengelyt a kívánt helyzetben, ügyeljen a vezérműtengely felső oldalán lévő jelölések helyzetére, ezeknek egymással szemben kell lenniük, a 102. ábrán látható módon.
- teljesen szerelje le a láncfeszítőt (alszakaszban 2.12.1);
99. rajz. Jelek a vezérműtengely meghajtó lánckerekén és a hajtóláncon
- a vezérműtengely lánckerekén és a hajtóláncán jelöléseket kell alkalmazni festékkel - két csík egy sorban, amint azt a 99. ábra két nyíl mutatja;
100. rajz. A vezérműtengely meghajtó lánckerék rögzítése
- csavarja ki és távolítsa el a lánckerék rögzítőcsavarját a vezérműtengelyen az alátéttel együtt. Annak elkerülése érdekében, hogy a vezérműtengely elforduljon a csavar kicsavarásakor a lánckerék küllői között, egy erős csavarhúzót vagy egy vastag csavart kell behelyezni, ahogy az a 100. ábrán látható. Ezzel egyidejűleg bevonhat egy asszisztenst, aki megjavítja a a főtengely a lendkerék gyűrű fogaskereke által alulról, a lendkerék házán keresztül (nyomatékváltó);
- szerelje le a lánckereket a vezérműtengelyről, tartsa a hajtóláncot folyamatosan feszes helyzetben, hogy megakadályozza annak leválasztását a főtengely lánckerekéről;
109. rajz. A négyhengeres motor vezérműtengely-csapágyfedeleinek rögzítőcsavarjainak eltávolítási sorrendje
110. ábra Öthengeres motor vezérműtengely-csapágyfedeleinek rögzítőcsavarjainak eltávolításának sorrendje
- egyenként, több lépésben csavarja ki a vezérműtengely csapágyfedeleit rögzítő csavarokat, és bizonyos sorrendben távolítsa el a csapágyfedeleket a csapágylécekről. Négyhengeres motoron kövesse a 109. ábrán látható sorrendet a csapágyfedelek lecsavarásához és eltávolításához. Először ki kell csavarni az első, harmadik és ötödik csapágy fedelét rögzítő csavarokat (fekete nyilakkal jelölt csavarok), majd a második és a negyedik csapágy fedelét rögzítő csavarokat felváltva keresztben kioldjuk (fehér nyilakkal jelölve) amíg a vezérműtengelyre ható erő el nem tűnik. Öthengeres motoron a rögzítőcsavarok szétszerelésének és a csapágyfedelek eltávolításának sémája a 110. ábrán látható. Először az első, második, harmadik és hatodik csapágy fedeleinek csavarjait le kell csavarni (fekete nyilak), majd a negyedik és az ötödik csapágy fedelét rögzítő csavarokat felváltva keresztben kioldjuk (fehér nyilak) a vezérműtengelyre ható erő eltűnéséig;
- emelje fel a vezérműtengelyt a csapágyakról;
111. rajz. Vezérműtengely és rögzítése a hengerfejben: 1 - hengerfej; 2 - tartós félgyűrű; 3 - vezérműtengely; 4 - alátét; 5 - M10x50 mm-es csavar a vezérműtengely meghajtó lánckerekét rögzítő; 6 - leszállócsap; 7 - vezérműtengely meghajtó lánckerék; 8 - M8x45 mm-es csavar a vezérműtengely csapágyfedelének rögzítéséhez; 9 - vezérműtengely csapágyfedele
112. rajz. Tolóerő félgyűrű a vezérműtengely axiális rögzítéséhez
- Húzza ki a vezérműtengely ütközőgyűrűjét a hengerfej hornyából. A 111. ábra a vezérműtengely peremének egy metszetét mutatja a vezérműtengely tengelyirányú hézagát korlátozó nyomófélgyűrűvel. A félgyűrű leszállóhornya a 112. ábrán látható.
- A szelepemelők ellenőrzéséhez tapadókorong segítségével kihúzhatók a kutakból. Az ellenőrzés után szerelje fel a tolókarokat az eredeti helyükre.
- A vezérműtengely vagy a hengerfej cseréjekor először alaposan meg kell kenni a tengelyt, és a csapágyakba való beszerelés után többször meg kell forgatni a lehetséges elakadási helyek azonosítása érdekében. Ezt a munkát a következő sorrendben kell elvégezni:
- szerelje fel a nyomófélgyűrűt a hengerfejre a 112. ábrán látható módon. Ha a félgyűrű szélei elkoptak, cserélje ki egy újra;
- kenje meg a vezérműtengely csapjait, és engedje le a hengerfej csapágyazatára. Az ellenőrzés során a tolókarokat el kell távolítani a helyükről;
- szerelje be a csapágyfedeleket a megfelelő foglalatba, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal. Kezdje el a meghúzást a középső csapágyak csavarjaival, és fokozatosan haladjon a szélek felé;
- csavarja be az M10x30 mm-es csavart a lánckerék rögzítőcsavarjának menetes furatába, majd fordítsa el a vezérműtengelyt ezzel a csavarral. Ha úgy tűnik, hogy a tengely keményen forog, próbálja meg egyenként meglazítani az egyes csapágyak rögzítőcsavarjait, miközben folytatja a vezérműtengely forgatását. Amikor a vezérműtengely szoros forgását okozó csapágysapkához ér, le kell venni a csapágyfedelet és meg kell mérni a működési hézagot, figyelembe véve a főtengely csapágyakra vonatkozó ajánlásokat. A csapágyak hézagának 0,050 és 0,081 mm között kell lennie. Ellenkező esetben az elakadás oka a vezérműtengely részleges deformációja lehet (új vezérműtengely beszerelésekor az ilyen ok kizárt);
113. rajz. A vezérműtengely beszerelése: 1 — a csapágyfedelet rögzítő csavar, 23 Nm; 2 - alátét; 3 — vezérműtengely csapágyfedele; 4 - leszálló hüvelyek; 5 - leszállócsap a vezérműtengely lánckerekéhez; 6 - vezérműtengely
- szerelje le újra a vezérműtengelyt. Utólagos beszerelése a 113. ábra segítségével végezhető el. Ezen az ábrán egy négyhengeres motor vezérműtengelye látható;
- bőségesen kenje meg és szerelje be a szelepemelőket a megfelelő leszálló kutakba;
- szerelje be a vezérműtengelyt a foglalatokba és a hengerfejben lévő nyomófélgyűrűre;
- végezze el a négyhengeres motor vezérműtengelyének második és negyedik csapágyfedelei rögzítőcsavarjainak egyenletes, keresztben történő meghúzását 25 Nm nyomatékkal a 109. ábra szerint. Ezt követően szerelje be a maradék csapágyfedeleket a a foglalatokat és rögzítőcsavarjaikat azonos nyomatékkal húzza meg;
- egyenletesen keresztben, felváltva húzza meg az öthengeres motor vezérműtengelyének második és negyedik csapágyfedeleinek rögzítőcsavarjait 25 Nm-es nyomatékkal a 110. ábrán látható módon. Ezt követően szerelje be a fennmaradó csapágysapkákat a foglalatokba és húzza meg a rögzítőcsavarjaikat azonos nyomatékkal;
- helyezze a meghajtó lánckereket a hajtólánccal együtt a vezérműtengelyre, ügyelve arra, hogy a korábban festékkel felvitt jelek egybeesjenek, és a vezérműtengely rögzítőcsapja belépjen a lánckerék megfelelő furatába;
- Mérje meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavar hosszát a csavarfej alsó szélétől a menetes rész végéig. Ha a mérési eredmény meghaladja az 53,6 mm-t, akkor új csavart kell használni. Ezt a csavart 25 Nm nyomatékkal kell meghúzni, miután előzőleg rögzítette a lánckereket az elfordulástól a csavarral (vagy erős csavarhúzóval), a lánckerék küllői közötti lyukba helyezve, a 100. ábrán látható módon. Ezt követően végül meg kell húzni ezt a csavart további 85–95°-kal;
- szerelje fel a láncfeszítőt, 80 Nm nyomatékkal meghúzva;
102. séma. A jelek elhelyezkedése, amikor az első henger dugattyúja a TDC-n van
- ellenőrizze a vezérműtengely időzítési jeleit a helyes beszerelés érdekében az első henger dugattyújának helyzetében a TDC-nél. A vezérműtengelyen lévő jelölésnek az első vezérműtengely-csapágy fedelén lévő kiálló jelöléssel szemben kell lennie, amikor az első henger dugattyúja TDC-re van állítva. Ezek a jelek jól láthatóak, ha felülről nézzük a vezérműtengelyt, ahogy az a 102. ábrán látható;
- szerelje fel a hengerfej fedelét a helyére;
- minden egyéb munkát a szétszereléssel fordított sorrendben végezzen;
- indítsa be a motort és ellenőrizze az olajszivárgást.