Az olaj vásárlásakor két alapvető szabályt kell követnie.
Olajminőség: A Mercedesnek saját kenőanyag-kutató laboratóriuma van, ahol minden eladott olajmárkát rendszeresen tesztelnek. Ha a vizsgálati minta minden követelménynek megfelel, akkor felkerül a használhatók listájára. Ez a lista meglehetősen hosszú, információért forduljon a cég szervizközpontjához. Számos rendszer létezik az olaj minőségének meghatározására. Az American Petroleum Institute közös elnevezésével együtt (API) létezik az Európai Gépjárműgyártók Szövetségének osztályozása is (ACEA), amerikai hadsereg (MIL) és néhány másik.
Tájékoztatásul: a 226.0 számú használati utasításban megadott összes motorolaj használható; 226,1; 227,0; 227,1; 228.0 és 228.1.
Az olaj viszkozitásától függ, hogy az önindító képes lesz-e beindítani a hideg motort, hogy az összes kenési pontot közvetlenül az indítás után ellátják-e olajjal, mennyire őrzi meg az olajfilmet magas hőmérsékleten és fordulatszámon. Amerikai Autómérnökök Szövetsége (SAE) bevezette az olajok következő viszkozitás szerinti osztályozását: az alacsony viszkozitású téli SAE 5W, 10W, 15W, majd a közbenső SAE 20W / 20-tól a SAE 30, 40 és 50 viszkózus nyári olajig. Így SAE 15W50 motorolaj -15 hőmérsékleten°C 15 W viszkozitási osztálynak felel meg, 100°C hőmérsékleten pedig 50 W osztály. Az egész évszakos olajok jellemző tulajdonsága, hogy idővel csökken a magas hőmérséklettel szembeni ellenállásuk. Emiatt a SAE 10W30 és 5W20 osztályú többfokozatú olajok használata nem javasolt a meleg évszakban.
A speciális olajokat dízelmotorokhoz tervezték. A márka ajánlásait is be kell tartani.