A jármű teljesítmény- és kipufogórendszere Mercedes Sprinter I (903)
A dízel üzemanyag befecskendező rendszer fő elemei a nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) és a befecskendezők. A 2,9 literes motor elektronikus befecskendező rendszerrel van felszerelve.
Befecskendező szivattyú ki- és beszerelése A befecskendező szivattyú felszereléséhez speciális szerszám szükséges. A szivattyú eltávolítása előtt elő kell készíteni. Ezenkívül szüksége lesz egy csavarkulcsra...
Fúvókák és fúvókatestek – hibaelhárítás A hibás befecskendezők a következő problémákat okozhatják: megszakítások a motorban; hangos zaj, amikor a motor egy vagy több hengerben jár; motor túlmelegedése; energia...
Fúvókák eltávolítása és felszerelése Az injektorok a szívócső alatt vannak, így nem láthatók. Az injektorok eltávolítását és felszerelését a következő sorrendben kell elvégezni: levesz «negatív» akkumulátor...
Fúvókák javítása, tisztítása A fúvóka eltávolításához szét kell szerelni. Az injektorok szétszerelése a következőképpen történik: 158. rajz. A fúvóka szétszerelése szorítsa be az injektort egy...
A keverőkamra eltávolítása és felszerelése 165. rajz. Keverőkamra és szívócső (motorhoz 2,9 l): 1 – a kamra szívócsőhöz rögzítő csavarja; 2 - keverőkamra; 3 - tömítőgyűrű; 4 — a bemeneti kollektort a blokk...
Az üzemanyagszűrő ki- és beszerelése 166. ábra Üzemanyagszűrő helye 167. rajz. Az üzemanyagszűrő ki- és beszerelése: 1 - szűrőpatron; 2 - szűrőház; 3 — üzemanyagtömlők rögzítése; 4 - csavarok; 5 - tartó; 6,...
A légszűrő ki- és beszerelése 156. ábra 2,3 literes motor levegőszűrő A légszűrő elhelyezkedése egy 2,3 literes motoron a 156. ábrán látható (előtt a motortér bal oldalán). A motor típusától függően...
Turbófeltöltő — általános leírás Azokban az esetekben, amikor a motor leállítja a teljes teljesítmény fejlesztését, például nem éri el a maximális fordulatszámot, a problémák a turbófeltöltővel...
A turbófeltöltő lehetséges hibái Ha a jármű motorja nem fejti ki teljes teljesítményét, vagy nem tudja elérni a maximális fordulatszámot, akkor feltételezhető, hogy a turbófeltöltő meghibásodott, de...
Általános utasítások a turbófeltöltő működéséhez Amint azt valószínűleg már tudja, hosszú, nagy sebességű utazás után semmi esetre sem szabad azonnal leállítani a motort, hagyni kell még egy ideig alapjáraton. Ennek...
Turbófeltöltő ki- és beszerelése 170. rajz. Turbófeltöltő: 1 - turbófeltöltő; 2, 3 - hajtűk; 4 — egy elágazó cső rögzítési gallérja; 5 - összekötő tömlő; 6 - gallér; 7 - vákuumszelep A turbófeltöltő...
Az izzítógyertyák általános leírása Az üzemanyagrendszerben izzítógyertyák is találhatók, amelyek funkciója a hengerekben lévő levegő kezdeti felmelegítése, így biztosítva a motor könnyű indítását. A...
Izzítógyertyák ki- és beszerelése A gyertyák és a fúvókák a szívócső alatt helyezkednek el, amelyeket szét kell szerelni az eltávolításukhoz. A gyertyák elfordításához racsnis villáskulcs szükséges,...
Az izzítógyertyák lehetséges hibái Autóval motoros mod. 602 minden hibát felügyel az öndiagnosztikai rendszer. Ha a 2,3 literes motor beindításával gondok vannak, ez sok esetben az izzítógyertya-vezérlő...
Bemeneti kollektor ki- és beszerelése A szívócső eltávolítása meglehetősen fáradságos művelet. Számos lépését csak röviden ismertetjük az alábbiakban; bizonyos részletek tisztázása érdekében lásd a kézikönyv...
Javaslatok a kipufogórendszer javítására A következő ajánlások általánosságban érvényesek a kipufogórendszeren végzett munkákra, a jármű típusától függetlenül. A korrodált fém hegesztésre alkalmatlan. Ezért a...
Üresjárat beállítás Az alapjárati fordulatszám finombeállítása egy speciális Bosch eszköz és egy 601 589 04 21 00 számú impulzusérzékelő segítségével történik. A készülék a diagnosztikai...
A dízelmotor teljesítményrendszerének specifikációi Alapjárati fordulatszám (elektronikus beállítással), min -1 : változó négyhengeres motor - 720 ugyanaz beállítás nélkül - 660 változó öthengeres motor - 680 ugyanaz...