A használt anyáknak és csavaroknak tisztáknak és enyhén zsírozottaknak kell lenniük. Ellenőrizze az anyák és a menetemelkedések homlokfelületének épségét, távolítsa el a kialakult sorját. Ha kétségei vannak, használjon új csavarokat és anyákat. Az önzáró anyákat nem szabad újra felhasználni, egyszeri használat után cserélje ki őket újakra. Soha ne távolítsa el a zsírt az anyákról és csavarokról.
A menetes kötőelemek meghúzásakor mindig a speciális táblázatokban megadott megengedett meghúzási nyomatékokat használja. Az útmutató alkalmazásban csoportosítva vannak, hogy könnyebben megtalálhassák őket.
Az egység összeszerelésekor minden tömítő alátétet, tömítést, zárólemezt és gyűrűt, sasszeget és mandzsettát újakra kell cserélni. A karmantyúk tömítőajkait enyhén meg kell kenni zsírral, mielőtt a tengelyre felszerelik. Összeszereléskor különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a mandzsetták tömítőajkai abba az irányba legyenek irányítva, ahonnan a zsír vagy az olaj távozhat.
Minden jelzés az autó oldalán (jobb, bal, elöl és hátul) a jármű előrehaladásához képest kell figyelembe venni. Minden kétes esetet a javítási kézikönyv szövege tartalmaz.
2. ábra Állványok
Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy az autó alatt végzett munka során ügyelni kell arra, hogy az emelt autó alá megbízható állványokat szereljenek fel. Mindenképpen tanulj alszakaszban 1.5 mielőtt a járművet javításra emelné. Az autó fedélzeti emelője csak az úton történő kerékcserére szolgál. Javítási célokra csak arra használható «emelés» az autó felszerelése során a megfelelő állványokra. Speciális állványtartókat, például a 2. ábrán láthatókat, erős anyagból készült, magasságban rögzítő csappal, amely képes megtámasztani a járművet, a biztonság érdekében a jármű alá kell szerelni, még akkor is, ha a jármű emelésére garázsemelőt használnak. Téglát semmi esetre sem szabad támaszként használni, esetenként falüreges blokkok is használhatók nagyobb tartófelületük miatt, de ilyenkor az autó és a blokk közé még egy vastag deszkát kell elhelyezni.
A zsírok, olajok, alváz masztixek és egyéb ásványi anyagok agresszíven hatnak a jármű futóművének és fékrendszerének minden gumielemére. Különösen ügyeljen arra, hogy a felsorolt anyagok és üzemanyagok ne kerüljenek az autó hidraulikus rendszerének részeire. Használjon fékfolyadékot vagy alkoholt a fékrendszer részeinek tisztításához. De emlékeznünk kell arra, hogy a fékfolyadék nagyon mérgező és korrodálhatja a fényezést.
A sikeres javítás fontos feltétele az eredeti pótalkatrészek használata. Az esetleges későbbi komplikációk kizárása érdekében az autó üzemeltetése során ne vegyen igénybe ismeretlen gyártók pótalkatrészeinek beszerelését. Kivételt képezhetnek a jármű gyártója által beszerelésre jóváhagyott elektromos alkatrészek és nem eredeti alkatrészek.
Alkatrész rendelés leadásakor feltétlenül fel kell tüntetni a jármű pontos típusmegjelölését a VIN kóddal, és lehetőség szerint a motor számát, valamint a jármű gyártási évét. Ez az információ felgyorsítja rendelése végrehajtását, és kiküszöböli a felesleges alkatrészek beszerzését.
A járművön, és különösen a fékrendszerén, a kormányon és a felfüggesztésen végzett minden munkát a legnagyobb körültekintéssel és alapossággal kell elvégezni. Minden javítás után gondoskodni kell a jármű és a forgalom abszolút biztonságáról.