310. rajz. Bosch generátor eszköz: 1 - anya, 50 Nm; 2 - alátét; 3 - szíjtárcsa; 4 - tolóalátét; 5 - alátét; 6 - hűtő járókerék; 7 - csavar; 8 - meghúzó csavar; 9 - a generátor elülső burkolata; 10 - csapágy a meghajtó oldalon; 11 - csapágyrögzítő lemez; 12 - tológyűrű; 13 - kulcs; 14 - rotor; 15 - hátsó csapágy; 16 - állórész; 17 - csavar; 18 - egyenirányító blokk; 19 - műanyag szigetelő hüvely; 20 - műanyag csapágypersely; 21 - generátorház; 22 - feszültségszabályozó; 23 - szigetelő alátét; 24 — egy feszültségszabályozó rögzítőcsavarja; 25 - alátét; 26 - kondenzátor; 27 - csavar; 28 - anya, 16 Nm; 29 - rugógyűrű; 30 - kimeneti anya «D+»; 31 - rugógyűrű; 32 - alátét
A generátor szétszerelését a következő sorrendben kell elvégezni (310. ábra):
311. séma. A szíjtárcsa rögzítőanyáját csavarja ki
- csavarja le a forgórész tengely anyáját, és vegye le a tárcsát, a ventilátort és a távtartót a tengelyről. Ugyanakkor meg lehet akadályozni a tengely elfordulását, ha a szíjtárcsára egy régi ékszíjat szerelünk fel, és a generátort egy satuba szorítjuk (311. rajz), vagy beszerelhet egy hatszögletűt a tengely végébe és csavarja le az anyát. A szíjtárcsa eltávolításához használjon két- vagy háromlábú lehúzót. Ügyeljen arra, hogy a beépített szíjtárcsa alkalmas az ilyen típusú motorokhoz;
- távolítsa el a kulcsot a tengelyről;
- csavarja le a feszültségszabályozót a kefetartóval együtt, és távolítsa el (lásd fentebb a leírást);
- jelölje meg az elülső burkolat és a generátorház egymáshoz viszonyított helyzetét, és csavarja ki a házból a két csatlakozócsavart. Távolítsa el a fedelet, amelyhez szükség esetén használjon műanyag kalapácsot;
312. rajz. A meghajtóoldali csapágy eltávolítása a rotorról
- szorítsa be a fedelet a beépített rotorral egy satuba, és távolítsa el a forgórészt háromlábú lehúzóval, ahogy a 312. ábra mutatja. A rotor kinyomásakor a csapágyrögzítő lemez csavarjai kiszakadhatnak. Ezért a lehúzó felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a lábai a lemez mögött legyenek, és ne csak a burkolat mögött. Ha el kell távolítania a csapágyat, csavarja ki a csavarokat belülről, és nyomja ki a csapágyat;
- távolítsa el a csapágyat a forgórész tengelyéről. Ha lehúzót használ, helyezze be a csapágy belső gyűrűje alá;
- forrassza le az egyenirányító egységet az állórészről. Ugyanakkor a hő eltávolításához fogóval fogja meg a vezetékeket a forrasztási pontokon. A diódák túlmelegedése elfogadhatatlan. Javasoljuk a diódák eltávolítását, ha rendelkezik megfelelő eszközökkel és tapasztalattal.
Kefék és kefetartó ellenőrzése
Ellenőrizze a csúszógyűrűs kefék érintkezését. Ellenőrizze a kefe szén mozgékonyságát a vezetőkben, szükség esetén tisztítsa meg a kefetartót zsíroldó folyadékkal.
309. rajz. A kefék hosszának mérése (a - nem kevesebb, mint 5,0 mm)
Ha a kefék kiálló része 5,0 mm-nél kisebb (lásd a 309. ábrát), a keféket cserélni kell. Használjon vonalzót a méréshez.
Rotor ellenőrzés
313. rajz. Ohmmérő csatlakoztatásának módja a forgórész tekercsének rövidzárlatának ellenőrzésére «tömeg»
Ha a csúszógyűrűk szennyezettek vagy zsírral borítottak, törölje le őket zsíroldó folyadékba mártott ruhával. A karcolásokat a legfinomabb csiszolópapírral lehet kisimítani. A szigetelés ellenőrzéséhez csatlakoztassa egy ohmmérő érintkező vezetékeit a rotor magjához és a csúszógyűrűkhöz. Ha az ellenállás értéke nem hajlik a végtelenre, a forgórészt ki kell cserélni (313. rajz).
314. rajz. A rotor rövidzárlatának vagy szakadásának ellenőrzése
Ellenőrizze a forgórész tekercsének elektromos vezetőképességét, amelyhez az ohmmérő mindkét érintkező vezetéke a csúszógyűrűkre van rögzítve (314. rajz). Az ellenállás értékének 2,8 és 3,0 ohm között kell lennie. Ha az érték a végtelenbe hajlik, akkor az áramkör megszakadt vagy rövidzárlat van benne. Mindkét esetben szükséges a forgórész cseréje vagy szervizelhető, használt generátor felszerelése.
Állórész ellenőrzése
315. rajz. Az állórész tekercsének ellenőrzése rövidzárlat szempontjából
316. rajz. Az állórész tekercsének ellenőrzése szakadásra
Rövidzárlat esetén a keletkező kiégés miatt vizuálisan meghatározható a sérülés helye. Ellenkező esetben csatlakoztasson egy ohmmérő vezetéket a külső gyűrűre 1 (315. rajz) állórész, a másik pedig az állórész tekercsének 2., 3., 4., 5. következtetéseihez. A készüléknek a végtelent kell mutatnia. A tekercs szakadásának ellenőrzéséhez csatlakoztassa az ohmmérő érintkezőit az állórész tekercsének 1. és 2. kapcsai közé; 1. és 3.; 1. és 4.; 2. és 3.; 2. és 4.; 3. és 4 (316. ábra). Ha az érték a végtelenbe hajlik, a lánc megszakad. A normál ellenállásértéknek 0,10-0,11 ohmnak kell lennie.
Egyenirányító diódák ellenőrzése
Az előremenő feszültség átvitelére szolgáló diódák pontos tesztelése és a fordított áram meghatározása csak speciális eszköz segítségével lehetséges, ezért jobb, ha ezt szakemberekre bízza.
Szerelés
Összeszereléskor használja a 310. ábrát, amely a generátor felépítését mutatja. Húzza meg a szíjtárcsa rögzítő anyáját 80 Nm nyomatékkal. Ügyeljen a kefék helyes felszerelésére is.
A generátor lehetséges meghibásodása
Meghibásodás oka Elhárítás A. A piros figyelmeztető lámpa nem gyullad ki a gyújtás bekapcsolásakor 1. Az akkumulátor lemerült Indítsa be a motort «dohányzó» vagy vonóval 2. Törje be a vezetéket az akkumulátorról Ellenőrizze a vezetékeket és az akkumulátor kivezetéseit, szükség esetén cserélje ki 3. Kiégett lámpa Cserélje ki a lámpát 4. Törje be a vezetéket a gyújtáskapcsoló, az ellenőrző lámpa és a generátor között Ellenőrizze az áramkört egy teszter 5. Törje be a vezetéket «tömegek» A generátor és a ház között Ellenőrizze a vezetéket 6. Kopott kefék Cserélje ki a keféket 7. Hibás feszültségszabályozó Cserélje ki a szabályozót 8. Hibás generátor Javítsa meg a generátort 9. A generátor nedves lett mosás közben Fújja ki sűrített levegővel B. A piros jelzőlámpa világít vagy villog, amikor a motor jár 1. Hibás szíjhajtás Ellenőrizze a meghajtót 2. Vezetékérintkezők Ellenőrizze 3. Lásd: A6, A7, A8