A lengéscsillapítók állapotáról pontos adatokat kapunk egy speciális állványon, amely diagramot ad munkájukról. A szervizközpontok ilyen állványokkal vannak felszerelve.
Számos módja van a lengéscsillapító kopásának meghatározására:
- kormányütés, amelyet a kerekek és az úttesttel való megbízható állandó érintkezés elvesztése okoz;
- testrezgések ütések áthaladásakor;
- «úszó» az autó viselkedése kanyarodáskor, mivel a belső fordulási sugár kereke nincs kellően az úthoz nyomva, a külső kerék pedig éppen ellenkezőleg, nincs kellően csillapítva;
- szakaszos féknyom vészfékezéskor a kerék rázkódása miatt (ABS-szel szerelt járműveknél ezt a hatást a blokkolásgátló fékrendszer elnyomja);
- egyenetlen és fokozott gumikopás.