Kormányzás – általános információk Minden modell fogasléces kormányművel és hidraulikus nyomásfokozóval van felszerelve. A kormány a motor és a válaszfal között helyezkedik el, progresszív deformációs...
Szervokormány folyadék tartály 257. rajz. A szervokormány folyadéktartályának elhelyezkedése A szervokormány a hengerben működő orsót használ. A kormány forgásirányától függően nyomás alatt az orsóra...
A kormánymű eltávolítása A hidraulikus nyomásfokozón végzett munkák során a következő szabályokat kell betartani: minden munka elvégzésekor ügyeljen a maximális tisztaságra; a csatlakozások...
Rúdvégek és védőburkolatok cseréje A hegy cseréjéhez helyezze az autót támasztékokra, és vegye le a kereket. A mandzsetta cseréjéhez el kell távolítani a csuklópánttal ellátott hegyet. 258. rajz....
Kormányjáték ellenőrzése Az alábbiakban az időszakos kormányzási ellenőrzések során végzett műveletek leírása található. Az ellenőrzések eredménye alapján megállapíthatjuk a hibaelhárítás...
A holtjáték ellenőrzése a kötőrúd ízületeiben 262. rajz. Rúd: 1 - kötőrúd csukló; 2 - védőburkolat Miközben a kerék a jármű aljáról felcsavarozott, fogja meg az 1-es zsanért (262. rajz) kormányrudat, és rázza meg...
A kormányszerkezet védőburkolatainak ellenőrzése 262. rajz. Rúd: 1 - kötőrúd csukló; 2 - védőburkolat A 262. ábrán látható 2 védőburkolatot teljes hosszában ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajta repedés vagy vágás....
Töltőfolyadék a szervokormány rendszerben A kormányszerkezet javítása után a hidraulikus nyomásfokozót fel kell tölteni a Mercedes-Benz által igényelt folyadékkal, majd légteleníteni kell a hidraulikus...
A hidraulikus nyomásfokozó rendszer légtelenítése A hidraulikus nyomásfokozó rendszer légtelenítését a következő sorrendben kell végrehajtani: ha a folyadékszint a rendszerben a motor rövid indítása után megáll, hagyja...
Szervokormány szivattyú meghajtó ékszíj, szíjcsere A szervokormány-szivattyú, valamint a motor előtti egyéb egységek meghajtásához ékszíjhajtást használnak. Az öv ki- és beszerelésének leírását lásd a fejezetben. «...
A hidraulikus nyomásfokozó szivattyú ki- és beszerelése 264. rajz. A szervokormány-szivattyú és tartályának elhelyezkedése nem turbófeltöltésű dízelmotoron: 1 - rugalmas nagynyomású tömlő; 2 - visszatérő tömlő; 3 - szíjtárcsa...
Első kerék beállítás Az első kerekek dőlésszögének beállítása optikai műszerekkel történik. Ezért a kerékbeállítási szögek megsértésének gyanúja esetén ajánlatos felvenni a kapcsolatot a...
A kormánymű lehetséges hibái és elhárításuk módjai 1. Feszes a kormánykerék a. Egyenetlen guminyomás. Tegye szabványossá b. Nem elegendő folyadékszint a szervokormány tartályában. Adjunk hozzá folyadékot c. Az első...