287. rajz. A hátsó féktárcsa eltávolítása: 1 - csavar, 105–110 Nm; 2 - féknyereg tartó; 3 - féktárcsa; 4 - csavar, 20 Nm
A 287. ábra a hátsó féktárcsa rögzítését mutatja. Eltávolításához először szét kell szerelni a féknyerget és a féknyereg konzolt a korábban leírtak szerint. A hátsó fékhenger eltávolítását a következő sorrendben kell végrehajtani:
- csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait és távolítsa el. Kösd rá dróttal a hátsó tengelyre, hogy ne lógjon a féktömlőn. Összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne legyen megcsavarodva, és ne súrlódik-e más alkatrészekhez;
- Lazítsa meg a féktárcsa rögzítőcsavarját. Kicsavaráskor emelje fel a rögzítőfék kart, majd ha végzett, engedje le ismét;
288. rajz. A rögzítőfék meghajtó mechanizmusának beállítása
- a tárcsa eltávolítása előtt nyomja meg a rögzítőfékbetéteket. Ehhez a 288. ábrán látható módon helyezzen át egy csavarhúzót az agyban lévő lyukon, és távolítsa el a betétek beállító fogaskerekét. Ez azért szükséges, hogy a párnák eltávolodjanak a dobtól, és ne zavarják az eltávolítást. Üsse le a lemezt gumi vagy műanyag kalapáccsal;
- olvassa el a következő részt a lemez visszahelyezése előtt. Húzza meg a tárcsa rögzítőcsavarját 20 Nm, a féknyereg rögzítőcsavarjait 105-115 Nm nyomatékkal. Meghúzás után ismét ellenőrizze, hogy a féktömlő megfelelően van-e elhelyezve.
A rögzítőfék meghajtó mechanizmusát az alábbiak szerint kell beállítani:
- csavarhúzót helyezzen be (288. ábra) és fordítsa el a rögzítőfék-betét-állítót;
- forgassa el a fogaskereket, amíg a tárcsa le nem áll;
- ebből a helyzetből állítsa át a fogaskereket 5 foggal hátrébb.