Jegyzet. A kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeit rendszeresen ellenőrizni kell. A kopott vagy sérült felfüggesztés és kormányelemek túlzott és veszélyes gumikopást, rossz vezetést és kezelhetőséget, valamint megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozhatnak. A felfüggesztés és a kormányrendszer alkatrészeiről részletesebb információkat a fejezetben talál Felfüggesztés és kormánymű.
A lengéscsillapító ellenőrzése
1. Emelje fel a járművet, és helyezze biztonságosan az emelőállványokra.
2. Vizsgálja meg a levegővel működtetett rugóstag rugóstagokat, nincs-e rajta szivárgás.
3. Ellenőrizze a telepítés megbízhatóságát és az állványok integritását. Ellenőrizze a felső rugóstag-tartókat sérülések és kopás jelei szempontjából. Ha ilyet talál, cserélje ki az állványokat.
A kormány és a felfüggesztés állapotának ellenőrzése
1. Vizsgálja meg a kormányrendszer elemeit sérülések és deformációk jelenlétére. Keresse a folyadékszivárgás jeleit, a sérült tömítéseket, csomagtérvédőket és szerelvényeket.
2. Tisztítsa meg egy forgóököl alsó végét. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fogja meg a kerék alsó szélét és rázza meg, miközben Ön maga figyelje meg a kormánycsuklót a karral összekötő golyóscsapágyak mozgását. Vizsgálja meg a gömbcsuklók védőburkolatait, hogy nincsenek-e elszakadva. Ha játékot vagy szakadt vagy szivárgó védőburkolatot talál, gömbcsuklót (támogatja) ki kell cserélni.
3. Fogja meg mindegyik első kereket a felső és alsó szélénél, és próbálja meg ringatni, hogy ellenőrizze a játékot, majd a jobb és bal szélét. Ha holtjátékot talál, ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazulva a kormánymű és a hajtókar csatlakozásai. Ha a rögzítők meglazultak, húzza meg őket. Ha a hajtórudak meglazultak, az oka lehet a kopott ízületek (először ellenőrizze az anyák feszességét). A kormányrendszerrel és a felfüggesztéssel kapcsolatos további információk a fejfelfüggesztés és kormányzás részben találhatók.
Kormányjáték ellenőrzése
1. Állítsa a kormánykereket középső helyzetbe.
2. Mozgassa a kormánykereket egyik oldalról a másikra, miközben figyeli az első kerekeket. A kormánykerék maximális holtjátéka 15 mm lehet.
3. Ha nagyobb a holtjáték a kormánykeréken, ellenőrizze a kormányrudakat, a kormányszerkezetet és az első felfüggesztés csapágyainak holtjátékát.
4. Kézzel erősen mozgassa a kötőrudakat. A gömbcsuklók nem lehetnek holtjátékosak, ellenkező esetben cserélje ki a csuklókat vagy a rögzítőrudakat.
A hajtórúdvégek, a gömbcsuklók és a kormánymű fedeleinek ellenőrzése
1. Világítson lámpát a bal és jobb oldali gömbcsuklós csuklóra, és ellenőrizze, hogy nem sérült-e.
2. Gyújtsa meg a kapcsolórúd burkolatát bal és jobb oldalon egy lámpával, és ellenőrizze, hogy nem sérült-e.
3. Ha a csizma megsérül, biztonsági okokból ki kell cserélni a megfelelő kötést a csomagtartóval. A szennyezés tönkreteszi a csuklópántot.
4. Erősen mozgassa a kormányrudakat a kezével különböző irányokba. A zsanéron nem lehet holtjáték. Ellenkező esetben a hajtórúd végét ki kell cserélni.
5. Ellenőrizze a kormányhuzat csúcsai ellenanyáinak és a zsanércsap rögzítőanyájának belélegzésének megbízhatóságát anélkül, hogy elforgatná. A meghúzási nyomaték a Műszaki adatokban van megadva.
6. Ellenőrizze a védőburkolatokat (3) a kormányműnél szükség esetén cserélje ki újakra.