Visszavonás
1. Távolítsa el a fő fékhengert.
2. Távolítsa el az ASR támasztószivattyút.
3. Ellenőrizze a fő fékhengert, hogy nincs-e rajta sérülés és szivárgás.
4. Csavarja le vagy akassza le a 8 vákuumcsövet a 16 vákuumerősítőről. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy csökkentse a nyomást a vákuumfokozóban.
5. Válassza le az A7/7x1, A7/7x2 csatlakozót a BAS vezérlőegységről, vagy az ESP-vel szerelt modelleken válassza le a csatlakozót a mágnesszelep kapcsolójáról és a BAS membránelmozdulás-érzékelőről a vákuumfokozón. A BAS-val és ESP-vel felszerelt modelleken a BAS-vezérlőegység az ESP-vezérlőegységgel van integrálva.
6. Távolítsa el az eszközök paneljének alsó fedelét.
7. Kösse le a fékpedál visszatérő rugóját.
8. Távolítsa el a rögzítőt és a 26-os csapot.
9. Távolítsa el a 23 anyát a 22 tartóról.
10. Távolítsa el a vákuumerősítőt 16.
11. Ellenőrizze a 16. tömítést.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Vizsgálat
1. Nyomja meg a fékpedált, hogy csökkentse a nyomást a vákuumerősítőben.
2. Csatlakoztassa le a tesztert a vákuumerősítőről.
3. Csatlakoztassa a 051-es nyomásmérőt a féknyereghez adapterrel.
4. Csatlakoztassa a 060 pedálerő-érzékelőt a fékpedálhoz.
5. Indítsa be a motort, és a gázpedál lenyomásával és felengedésével állítson fel 0,75-0,80 bar nyomást. Ha a szükségesnél lényegesen alacsonyabb vákuumot érünk el, vagy a vákuum azonnal csökken, akkor a vákuumfokozó és a fékfőhenger közötti tömítőgyűrű megsérül, vagy a vákuumcsőben lévő szelepet ellenőrizni kell.
6. Fejtse ki a szükséges erőt a gázpedálra, és olvassa le a nyomást a vezetékben.
A hidraulikus működtetőben lévő nyomás a fékpedál nyomásától függően a Műszaki adatokban van megadva.