Ortopéd ülés (FDS) (2002. 09-től 433 és 434 kód)
1 - Légpárna a váll területén (kettős}
2 - Oldallégzsák
3 - Légpárna a felső és alsó deréktáj megtámasztására
Ortopéd ülés (MCS)
1 - Két légzsák a váll területén
2 - Két oldallégzsák
3 - Három légzsák az ágyéktámaszhoz
4 - Kapcsolók
Melegített ülések
1 - Ülésfűtés szabályozása CAN-on keresztül; 2 - LED-ek aktiválása az N69/3s7 ajtóvezérlő egységben CAN-on keresztül; N25/6 - Hátsó ülés vezérlőegység N69/4; N32/1 - Bal első N69/4s6 ülésállító vezérlőegység memóriával; N32 / 2 - Vezérlőegység a jobb első N69 / 4s7 ülés beállításához memóriával; N69/1 - Bal első ajtó vezérlőegység R13/1; N69/ls10 - Kapcsoló az 1. és 2. fűtési módhoz R13/2 vagy csak az 1. üzemmódhoz az ülésfűtéshez; N69/ls11 - Ülésszellőztető kapcsoló vagy R13/3 ülésfűtés üzemmód 2 R13/4; N69/2 - Jobb első ajtó vezérlőegység; N69/2s10 - Ülésfűtés ' és 2 üzemmódban vagy csak R13/5 üzemmódban 1 R13/6; N69/2sl 1 - Ülésszellőztetés vagy -fűtés üzemmód 2 R13/7 ülés R13/8; N69/3 - Bal hátsó ajtó vezérlőegység; N69 / 3S6 - Ülésfűtés 1. és 2. üzemmódban vagy csak 1. üzemmódban; N69 / 3s - Ülésszellőztetés vagy ülésfűtés üzemmód 2; N69/4 - Jobb hátsó ajtó vezérlőegység; N69 / 4s6 - Ülésfűtés 1. és 2. üzemmódban vagy csak 1. üzemmódban; N69 / 4s7 - Ülésszellőztetés vagy 2 ülésfűtés választása; R13 / 1 - Fűtött párna a bal első üléshez; R13 / 2 - Fűtött párna a bal első ülés háttámlájához; R13 / 3 - Fűtött párna jobb első ülés; R13 / 4 - Fűtött párna hátsó jobb első ülés; R13 / 5 - Fűtött párna bal hátsó ülés; R13 / 6 - Fűtött háttámla bal hátsó ülés; R13 / 7 - Fűtött párna jobb hátsó ülés; R13/8 - Fűtött háttámla jobb hátsó ülés
Jegyzet. A leírás a vezetőülésre vonatkozik, és teljes mértékben vonatkozik az első utasülésre is.
Dinamikus (ortopédiai) ülések (FDS) többkontúrosan állítható háttámlával és memória funkcióval rendelkezik (MMKL), valamint dinamikus oldalsó ütköző. A többkontúrú háttámlát három légpárnás csoport biztosítja, amelyek felső és alsó váll-, oldalsó és felső és alsó deréktámaszt biztosítanak. A felület formája és a háttámla merevsége manuálisan állítható be a vezetőoldalon található megfelelő kapcsolók segítségével (S109) vagy az első utas (S108) ülések és funkciók «dinamikus deréktámasz».
Dinamikus keresztstop (első ülések)
Funkciókövetelmények:
- 15. áramkör R Be;
- 15. áramkör bekapcsolva:
- A feszültségszint megfelelősége (nincs fel vagy le ugrás);
- Nincs túlmelegedés érzékelő jel,
- Nem szivárog levegő a párnákból.
Funkció aktiválása/deaktiválása «dinamikus keresztstop» az FDS nyomógomb biztosítja, és az ülésbeállító vezérlőmodul vezérli (N32/19). A funkció aktiválásának tényét az FDS gombba épített vezérlő LED működése igazolja. A funkció aktiválása után az ülésvezérlő modul kanyarodás közben biztosítja a kormányív külső részén elhelyezkedő oldaltámaszok szükséges felfújását. Az aktuális keresztirányú túlterhelésekről a szükséges információ a csúszásgátló rendszer vezérlőmoduljából származik (N47) és a központi átjáró vezérlőmodulja továbbítja (N93) a motortérben lévő CAN-C buszról a kabin CAN-B buszára. Ha az FDS adatfolyam 2 másodpercnél hosszabb ideig megszakad, a funkció automatikusan kikapcsol.
A légzsákok felfúvódási foka és mértéke a műszerfal második vezérlőszintjén állítható be (A1).
Sport mód (állapot 1)
Az oldalsó ütközők párnáiban a nyomás gyorsabban és magasabb értékre épül fel.
Komfort mód (állapot 2)
A nyomás lassabban és alacsonyabb értékre emelkedik. A dinamikus ülésbeállítások kezelésében részt vevő modulok a következők:
- vezetőülés vezérlő modul (N32/19);
- Első utasülés vezérlőmodul (N32/22);
- Központi átjáró vezérlő modul (N93);
- Csúszásgátló vezérlő modul (N47).
Az aktiválási prioritások leállítása
- 1. prioritás. Deréktámasz;
- 2. prioritás. Válltámasz (kivéve az egyes hátsó üléseket);
- 3. prioritás: Keresztmegálló;
- 4. prioritás: Dinamikus ágyéktámasz és dinamikus oldaltámaszok (csak az első ülésekhez).
Ha több vezérlőkapcsolót használnak egyszerre, csak a legmagasabb prioritású funkció aktiválódik.
Leállítási kritériumok
Minden funkció automatikusan kikapcsol, amikor a tápfeszültség szintje megugrik. A szelepek túlmelegedése és légszivárgás kialakulása az egyes funkciók kikapcsolásához vezethet.
Háttér funkciók
Az ágyéktámasz párnák csoportja páros átfedéssel működik, hullámszerű sorrendben. Mivel minden esetben csak egy párna aktiválódik, a szomszédos párnákat inaktívnak tekintjük, pl. üres. Az alább felsorolt háttérfunkciók megfelelő feltételeket biztosítanak a párnák megfelelő működésének fenntartásához.
Légtelenítés üzemmód inaktív légzsákokhoz (kiegészítő funkció)
Az aktív párnában állandó nyomás fenntartásával (tartózkodási időszak) levegőt szellőztetnek ki a szomszédos inaktív párnákból.
Háttérnyomás-csökkentés
Ha egy aktív párnából levegőt engednek ki, a nyomás-összehasonlításkor a szomszédos inaktív párnák maradék levegője is felszabadul.
Megkönnyebbülés határa
Amikor az ágyéktámasz hullám végén elérjük a célpontot, az aktív légzsák a kapcsoló parancsára, de legfeljebb 1 percen belül kiürül.
Vezérlési funkciók
A tolófelületek egyes párnáinak felfújásának szabályozását minden esetben az adott ülés vezérlőmodulja végzi (N32/19 és N32/22) és a felhasználó számára észrevehetetlen a kézi beállítás mellett.
További beállításokra kerül sor, például az ülő személy helyzetének megváltozása miatti nyomásingadozások, a légszivattyúk szivárgása, az ülésfűtőelemek be-/kikapcsolása által okozott hőmérséklet-változások és a levegőből származó hőáramlások esetén. kondicionáló rendszer/az ülő személy teste stb.
Az üléshelyzet megváltozása által okozott hirtelen nyomáslökések gyorsan és észrevétlenül kialszanak. A vezérlési paraméterek a diagnosztika során programozhatók.