Jegyzet. Differenciálátmérő 210 mm.
A differenciálmű hengerének cseréje automatikus reteszeléssel (differenciál átmérő 210 mm)
30 - Rögzítőgyűrű; 33b - Karima; 33c - Golyóscsapágy; 50 - Szűkítő; 54 - Hátsó borító; 56, 56b - Csavarok; 70b - Dugattyú; 70d - Gumicsizma; 70h, 70j - O-gyűrűk
1. Távolítsa el a sebességváltót (50).
2. Engedje le a sebességváltó olaját.
3. Távolítsa el a hátlapot (54).
4. Válassza le a rögzítőgyűrűt (30).
5. Távolítsa el a karimát (33b).
6. Távolítsa el a golyóscsapágyat (33c).
7. Csavarhúzóval nyomja ki a gumisapkát (70d) a csapágyfedéltől.
8. Helyezze be a lehúzót (07l) a dugattyúba (70b) és távolítsa el a tömítőgyűrűt (70j), távolítsa el a gumicsizmát (70d) a dugattyútól (70b), távolítsa el a dugattyút (70b) a csapágy oldalsó burkolatáról lazítsa meg a légtelenítő csövet (nyíl) .
9. Távolítsa el az O-gyűrűket (70h) és (70i) és ne telepítse őket kétszer. Kenje meg alaposan a dugattyút (70b) hidraulikus folyadék (specifikáció 343.0) és összenyomja. A dugattyú megnyomása után kenje meg a légtelenítő csuklót. Amikor benyomja a dugattyút a csapágy oldalsó burkolatába, ügyeljen arra, hogy a hornyok egy vonalban legyenek a görgőcsappal (70c) vagy lyukat (nyíl).
10. Cserélje ki az O-gyűrűt (70j), - ehhez kenje meg a tömítőajkat univerzális hipoid sebességváltó folyadékkal és nyomja be drifttel (073).
11. Kis átmérőjű prés segítségével (072b), nyomja be a gumicsizmát (70d) a dugattyún.
12. Nagyobb átmérőjű présgéppel (072a), nyomja be a gumicsizmát (70d) a csapágy oldalán.
13. Továbbá minden eljárás fordított sorrendben történik.
14. Légtelenítse a differenciálzár hidraulikus rendszerét.