Jegyzet. Lásd még a részt Időzítő hajtás - általános információk, alkatrészek karbantartása
A vezérműlánc-feszítő beszerelésének részletei
1 - Parafa; 5, 15 - O-gyűrűk; 7 - Ujj; 8 - Rugó; 9 - Rugógyűrű; 10 - Nyomócsavar; 14 - Feszítőtest; 18, 20 - Légcsatornák; 19 - Légszűrő; 21 - Légszivattyú
Vezérműlánc-feszítő kialakítás
1 - Parafa; 2, 11 - Labdák; 3, 12 - Nyomórugók; 4 - Labdavezető; 5, 15 - Alumínium O-gyűrűk; 7 - Ujj; 8 - Nyomórugó; 9 - Határoló rugó; 10 - Nyomócsavar; 13 - Nyomóelem; 14 - Feszítőtest; 16 - Vezérműlánc burkolat; 17 - Olajcsatorna
Visszavonás
1. Állítsa az első henger dugattyúját 30°-os helyzetbe a TDC után. 2. Lazítsa meg a dugót (1) körülbelül egy fordulattal.
3. Fordítsa el a natyazhitel gyűjtése.
4. Távolítsa el a dugót (1) tömítőgyűrűvel (5). Lazítsa meg az ütközőcsavart (10) határrugóval együtt (9) makacs irányba. Törölje le az összes elemet.
Telepítés
1. Csavarja be a feszítőházat (14) új tömítőgyűrűvel (15) és húzza meg 50 Nm nyomatékkal.
2. Rögzítse az O-gyűrűt (15) tömítőanyag a feszítőházban (14) hogy középre kerüljön. Húzza meg a feszítőházat 80 Nm nyomatékkal.
3. Helyezze be az ütközőcsavart (10) a feszítőházba a korlátozóval együtt (9) és nyomás (8) rugók és ujjak (7).
4. Csavarja be a dugót (1) a feszítőbe (14) új tömítőgyűrűvel (5) és húzza meg 40 Nm nyomatékkal.