Az olajszivattyú telepítésének részletei
1 - Olajszivattyú; 6 - Csavar; 7 - Olajszivattyú lánckerék 8, 9 Csavar tömítéssel; 10 - Kompenzátor; S43 - Olajszint érzékelő
Szivattyú és szűrő diagram
1 - Az olajszivattyú olajfogadója és durva szűrője; 2a - Tandem olajszivattyú, első fokozat; 2b - Tandem olajszivattyú, második fokozat; 3 - Nyomáscsökkentő szelep; 4a - Nyomáscsökkentő szelep; 4b - Olajnyomás-csökkentő; 5 - Víztelenítő szelep; 6 - Termosztát; 7 - Olajszűrő bypass szelep; 8 - Olajszűrő; 9 - Olajszűrő leeresztő szelep; 10 - Levegő olajhűtő; 11 - Vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő
Kétfokozatú olajszivattyú építése
1 - Az olajszivattyú első fokozatának háza; 2 - Az első fokozat görgős meghajtása préselt fogaskerékkel; 2a - Az első fokozat fogaskereke; 3 - Szivattyútengely; 3a - Az első fokozat fogaskereke; 4 - Az olajszivattyú második fokozatának háza; 5 - Popet szelep; 6 - Második fokozat; 7 - A második fokozat fogaskereke; 8 - Vezetőfedél; 9 - Nyomáscsökkentő szeleptest; 10 - A nyomáscsökkentő szelep dugattyúja; 11 - Dugó; 12 - Olajgyűjtővel ellátott fedél; 13 - Rugó; 14 - Dugattyú; 15 - Bypass furat a nyomáscsökkentő szelep dugattyújában; 15a - A munkakamrával összekötő olajcsatorna; 16 - Munkakamra; 17 - Lyuk a csap számára; 18 - Meghajtó lánckerék; D - Szívóolaj; E - Szívókamra; F - A főúttal összekötő csatorna; P - Nyomáskamra, elsődleges olajáramlás; S - Nyomáskamra, olajáramlás a szivattyú kimeneténél; G - Nyomáscsökkentő szelep nyitása