Figyelem! A használt motorolajjal való hosszan tartó bőrrel való érintkezés meglehetősen veszélyes. Az eljárás során használjon védőkrémet és viseljen kesztyűt. Az olajjal átitatott ruházatot azonnal le kell cserélni.
Jegyzet. A rendszeres és gyakori motorolajcsere az első számú megelőző karbantartási eljárás az amatőr szerelő számára. Idővel az olaj érzékeny a hígításra és szennyeződésre, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
A motorolaj speciális szondával szivattyúzható ki (benzinkutaknál kapható) az olajszintmérő pálca csövén keresztül. Ezt követően általában fel kell tölteni a rendszert olajjal.
Ne dobja ki a használt olajat a háztartási hulladékkal vagy más módon. Ez környezetszennyezést okozhat.
Az olajcsere során tanácsos a motorra egy címkét rögzíteni, amelyen az olaj márkája és viszkozitása látható.
A különféle típusú olajok használata hátrányosan befolyásolja a motor működését. Nem ajánlott a különböző márkájú olajok keverése sem. Az azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású motorolajok szükség esetén, különösen a szezonon kívül, keverhetők.
Szükséges eszköz:
- Ellenőrző gödör vagy hidraulikus emelő állvánnyal (ha az olajat nem szívják ki).
- Fejezze le a leeresztő csavart.
- Speciális szerszám a szűrő lecsavarásához (szűrőkulcs, hevederkulcs vagy HAZET 2172 szerszám).
- Olajgyűjtő tartály (ha az olajat nem szívják ki) legalább 6 liter űrtartalommal.
Szükséges pótalkatrészek és fogyóeszközök:
- Csak ha nem szívja ki az olajat: alumínium vagy réz O-gyűrű a leeresztőcsavarhoz (néha olajszűrővel együtt szállítják).
- Olajszűrő.
- Szükséges mennyiségű motorolaj. Használja a gyártó által jóváhagyott olajat, lásd Műszaki adatok.
Impellent olaj eltávolítása
Jegyzet. A motorolaj szívással, szondával is eltávolítható a nívópálca nyílásán keresztül.
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (olajhőmérséklet +60°C).
Emelje fel az autót vízszintesen.
Helyezzen egy edényt az olajteknő alá a használt olaj összegyűjtésére.
Távolítsa el az olajteknőből (2) leeresztő dugó (1) és teljesen engedje le az olajat.
Figyelem! Ha nagy mennyiségű fémforgács és kopástermék van a használt olajban, az például a főtengely csapágyain és a hajtórúd csapágyain lévő horzsolást jelzi. A javítás utáni sérülések elkerülése érdekében az olajcsatornákat és a tömlőket alaposan meg kell tisztítani. Ezenkívül, ha van ilyen, ki kell cserélni az olajhűtőt.
Ezután be kell csavarni a leeresztő csavart egy új tömítőgyűrűvel. Ne lépje túl a megadott értéket Műszaki adatok meghúzási nyomatékokat, különben szivárgást és károsodást okozhat.
Engedje le az autót a kerekeire.
Olajszűrő csere
Alulról csavarja le az olajszűrőt. Az olajszűrő lecsavarásához speciális szerszám áll rendelkezésre, például HAZET 2172 (2). A szűrőt is átszúrhatja (1) oldalon csavarhúzóval, - készüljön fel a kiömlött olaj összegyűjtésére.
Tisztítsa meg az olajszűrő karimáját üzemanyaggal. Távolítson el minden tömítésmaradványt a karimáról.
Kenje meg az új olajszűrő tömítést vékony réteg motorolajjal.
Csak kézzel húzza meg erősen az új olajszűrőt. Miután a tömítés a karimához illeszkedett, húzza meg a szűrőt további fél fordulattal. Ügyeljen a szűrőházon található megjegyzésekre.
Húzza meg a leeresztő csavart egy új gyűrűvel a pontban leírtak szerint Műszaki adatok pillanat.
Impellent olaj tankolása
Figyelem! A turbódízel olajcsere utáni első indításakor ügyelni kell arra, hogy a motor először alapjáraton járjon, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik. Csak a szükséges olajnyomás elérése után lehet növelni a gázt. Ha gázt adnak, amikor az ellenőrző lámpa ég, akkor a turbófeltöltő megsérülhet az elégtelen olaj miatt.
Az olajfeltöltés a hengerfej fedelében található speciális töltőnyakon keresztül történik, amely kupakkal van ellátva (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés).
Az olajcsere során használjon új, azonos típusú és lehetőség szerint azonos márkájú olajat. Használjon tölcsért, hogy minimalizálja a fröccsenést. Minden olajcsere alkalmával rögzítsen a motorra egy táblát, amelyen a betöltött olaj márkája és viszkozitása látható.
Figyelem! Javasoljuk, hogy először 0,5 l-rel kevesebb olajat adjon hozzá. Melegítse be a motort, majd néhány perc múlva a mutató segítségével ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén töltse fel. Távolítsa el a felesleges olajat, különben a motor tömítései és a katalizátor megsérülhetnek.
Töltsön be olajat a nívópálca lapján lévő MAX jelzésig (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés). Ha az olajszint magasabb, a felesleges olajat ki kell szivattyúzni.
Próbaút után ellenőrizze a leeresztő csavar és az olajszűrő tömítettségét, szükség esetén óvatosan öntsön olajat.
3 perccel a motor leállítása után ellenőrizze újra az olajszintet, szükség esetén töltsön be vagy távolítsa el az olajat.