Szintellenőrzés
Folyadékszint ellenőrzése az automata sebességváltóban
6 - Folyadékszint jelző
6a - Reteszelőkar
6b - Rúd (bal felső ábra a 09.93 év előtti modellekhez.)
Az automata sebességváltó folyadékszintjét akkor mérik, amikor a motor és a sebességváltó meleg. A tápegység kívánt hőmérsékletre történő felmelegítéséhez rövidzárlatot készíthet (15 kilométer) utazás.
1. Helyezze a járművet vízszintes felületre, húzza be a rögzítőféket. Helyezzen ékeket a kerekek alá a jármű rögzítéséhez.
2. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Nyomja meg a lábfékpedált, és óvatosan mozdítsa el a választógombot a pozícióból «R» pozícióba «1», majd vissza a «R». Ellenőrizze, hogy vannak-e külső ATF-szivárgásra utaló jelek.
3. A folyadékszint-mérő pálca a sebességváltó hátulján található. A nívópálca eltávolítása előtt óvatosan törölje le a forgattyúház felületét körülötte - a szennyeződés behatolása a dobozba elfogadhatatlan.
4. Nyissa ki a rögzítőkart 6a (modellek 09.93-ig.).
5. Nyomja meg a rudat (6b) (modellek 10.93 évtől.) a nyíl irányába eső oldalon távolítsa el mindkét alkatrészt és a rögzítőkart (6a).
6. Távolítsa el a folyadékszintjelzőt. 6. Törölje le száraz ruhával.
7. Helyezze be teljesen a mutatót, vegye ki ismét, és ellenőrizze a folyadékszintet. Hideg sebességváltón (körülbelül 30°C) az ATF szintnek a jelek között kell lennie «MIN» / «30» és «MAX» / «80». Meleg sebességváltón (körülbelül 80°C) szinten kell lennie «MAX» / «80».
Jegyzet. Ha a szintet hideg tápegységgel méri, az eredmény alacsonyabb lesz, mint a valódi. Feltétlenül ellenőrizze a szintet meleg motoron, mivel a megengedett maximális folyadékszint túllépése a doboz meghibásodásához vezethet. A folyadékot a nívópálca-vezető csövön keresztül töltjük fel. Ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön az AT forgattyúházába. Csak friss folyadékot és csak tölcséren keresztül adjon hozzá (lehetőleg szűrővel felszerelve).
8. Kis adagokban adjon hozzá folyadékot, folyamatosan ellenőrizve a szintet.
9. Miután helyreállította a folyadékszintet a dobozban, tegye vissza a nívópálcát a helyére, és állítsa le a motort.
10. Ha gyakran kell folyadékot töltenie a dobozba, az azt jelenti, hogy valahol szivárgás van. Azonnal szüntesse meg.
ATF és AT szűrő csere
Sebességváltó folyadék és szűrő csere
1 - Leeresztő dugó a serpenyőben
2 - Leeresztőcsavar a nyomatékváltóban
3 - Raklap
5 - Olajszűrő
6 — A szűrő rögzítőcsavarja, a raklap rögzítőcsavarja
050 - Tölcsér
1. Állítsa a sebességváltó kart állásba «R» és húzza meg a rögzítőfék kart.
2. Csavarja ki a leeresztő csavart (1) a raklapon és a leeresztő csavaron (2) a nyomatékváltón. A folyadékot csak akkor szabad eltávolítani, ha a sebességváltó meleg.
3. Vegye ki a raklapot (3) és olajszűrő (5).
4. Helyezze be a 050-es tölcsért a szondavezető csövön lévő lyukba. Öntsön 4 liter friss ATF-et a sebességváltóba.
5. Indítsa be a motort, és állítsa be az alapjárati fordulatszámot a fokozatválasztó kar állásában «R».
6. Váltakozva kapcsolja az AT választókart RNDNR pozícióba, és tartsa minden helyzetben néhány másodpercig.
7. Ellenőrizze és állítsa be a folyadékszintet.