Jegyzet. Az alábbiakban ismertetjük a folyadékszint ellenőrzési eljárásait 400 km-enként vagy hetente. Az egyéb folyadékszint-ellenőrzések leírása később, az egyes karbantartási eljárásokról szóló fejezetekben található. A tervezett ellenőrzési időközöktől függetlenül ne engedje, hogy folyadék szivárogjon a jármű alá - az ilyen szivárgások olyan meghibásodást jeleznek, amelyet azonnal meg kell javítani.
Figyelem! A munkafolyadék szintjének ellenőrzésekor az autót szigorúan vízszintesen kell elhelyezni!
A folyadékok a kenő-, hűtő-, fék- és szélvédőmosó rendszerek szerves részét képezik. A folyadékok fokozatos fogyasztása és/vagy szennyeződése miatt a jármű normál működése során rendszeresen cserélni kell. Mielőtt folyadékot adna a felsorolt komponensek bármelyikéhez, tanulmányozza a követelményeket Műszaki adatok a felhasznált folyadékok típusára és mennyiségére.
Motorolaj
A szivárgások vizuális ellenőrzése
Olajos motor és magas olajfogyasztás esetén ellenőrizze azokat a területeket, ahol a legvalószínűbb a szivárgás:
- A töltősapka tömítőeleme, - repedések és egyéb mechanikai sérülések ellenőrzése;
- A forgattyúház szellőzőrendszerének alkatrészei (különösen - a szellőzőtömlő a hengerfej burkolatától a levegőbeszívó tömlőig);
- Hengerfejfedél tömítés;
- Hengerfej tömítés;
- A motor forgattyúházának raklapjának leeresztő dugójának tömítőgyűrűje;
- Olajszűrő tömítés, - alaposan vizsgálja meg azt a helyet, ahol a szűrő illeszkedik a karimához;
- Olajteknő tömítés.
- Első és hátsó főtengely tömítések.
Tekerje be a generátort műanyagba, permetezze be a motort normál hideg tisztítószerrel, majd rövid idő múlva mossa le vízzel az autómosóban.
Az illeszkedő felületek illesztéseit és a tápegység tömítőelemeit kívülről szórja be mésszel vagy talkummal.
Ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén töltse fel.
Egy rövid idő alatt (kb 30 km) utazás (lehetőleg autópályán) melegítse fel a motort - a meleg olajat fokozott folyékonyság jellemzi, és könnyebben átszivárog a szivárgásokon.
Parkolja le az autót, és lámpával kiemelve vizsgálja meg a motort, hogy lokalizálja az olajszivárgás forrását.
Szüntesse meg a szivárgások kialakulásának okait.
Szintellenőrzés
Jegyzet. A motorolaj maximális megengedett fogyasztása 1l/1000 km, az olajfogyasztás tényleges szintje a módtól függ - a gyakori vezetés magas motorfordulatszámon az olajfogyasztás növekedéséhez vezet.
Jegyzet. A motorolajszint-figyelmeztető lámpa működési elvére vonatkozó információkat a fejezet tartalmazza Műszercsoport, mérők és ellenőrző lámpák és jelzőlámpák Fejezetek Kézikönyv
A gyújtáskapcsoló szerelvénybe épített figyelmeztető lámpa figyelmeztet a vezető motorolajszintjének veszélyes csökkenésére (lásd a Műszercsoport, mérőórák és ellenőrző lámpák és fényjelzők fejezetet. Fejezetek Kezelési kézikönyv). Az olajszint kapcsoló a jármű alatt, a motorteknő jobb első sarkában található.
A töltőnyak és az olajszintmérő pálca elhelyezkedése az S280 és S320 modelleken az impellens olaj szintjének mérésére
1 - Szonda
A töltőnyak és az olajszintmérő pálca elhelyezkedése az S300TDI modelleken az impellens olaj szintjének mérésére
1 - Nyak
2 - Szonda
A töltőnyak és az olajszintmérő pálca elhelyezkedése az S420 és S500 modelleken az impellens olaj szintjének mérésére
1 - Szonda
2 - Nyak
A töltőnyak és az olajszintmérő pálca elhelyezkedése az impellens olaj szintjének mérésére az S600 modelleken
1 - Szonda
2 - Nyak
Az impellens olaj szintjének ellenőrzése a vezetőcsőbe csavart és a motorba az olajteknő legalacsonyabb pontjáig leeresztett nívópálcával történik. Az olajszintet ellenőrizni kell a nap első útja előtt, vagy körülbelül 5 perccel a motor leállítása után. Ha az ellenőrzést közvetlenül a motor leállítása után hajtják végre, az eredmények nem tükrözik megfelelően a helyzetet, mivel az olaj egy része a belső galériákba és a motor alkatrészeibe kerül.
Vegye ki a nívópálcát a vezetőcsőből, és szárítsa meg a pengét tiszta ruhával vagy papírtörlővel. Tolja vissza a nívópálcát a csőbe ütközésig, majd távolítsa el ismét. A szondalapát vizsgálata után becsülje meg az olajjal átitatott terület méretét. Az olajszintnek a nívópálca lapján lévő felső és alsó jelölés között kell lennie. Ha szükséges, töltse fel a motort a megfelelő mennyiségű, megfelelő minőségű olajjal.
A szintnek a megengedett tartomány alsó határán túli csökkentése a motorolaj-éhezés kialakulásához vezet, ami az utóbbi súlyos mechanikai károsodásával jár. Ügyeljen arra is, hogy ne töltse túl az olajat a felső jelzés fölé, mert ez gyújtógyertyák kidobásához vagy a tápegység tömítéseinek meghibásodásához vezethet a túlzott nyomásnövekedés következtében.
A motor olajjal való feltöltéséhez el kell távolítani a menetes betöltő sapkát. Használjon hosszú kifolyós tölcsért vagy olajkannát, hogy elkerülje az olaj fröccsenését a motorba való betöltéskor. Az olaj feltöltése után csavarja fel és szorosan húzza meg a betöltőnyílás sapkáját, majd indítsa be a motort, és gondosan ellenőrizze a leeresztőcsavart és az olajszűrő blokkhoz illeszkedő felületét, hogy nincs-e rajta szivárgás.
Állítsa le a motort, várjon 5-10 percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe, majd ellenőrizze újra a szintet.
Jegyzet. A felesleges olajat le kell engedni vagy ki kell szivattyúzni – a túlzott mennyiségű impellens olaj a katalizátor meghibásodását okozhatja. Kövesse nyomon a zselés száj fedelének meghúzásának megbízhatóságát.
A motorolajszint ellenőrzése fontos megelőző motorkarbantartási eljárás. Az állandóan alacsony szint a meghibásodott olajtömítések, sérült tömítések, kopott dugattyúgyűrűk vagy szelepvezetők miatti olajszivárgást jelez. Ha az olaj színében vagy állagában tejre hasonlít, vagy vízcseppek vannak benne, ez a hengerfejtömítés lehetséges károsodását vagy repedések kialakulását jelzi a fej testén (rendben) vagy blokkolja. Az ellenőrzést késedelem nélkül el kell végezni. Az olajszint mérésekor mindig ellenőrizze annak állapotát is. A hüvelyk- és mutatóujjával távolítsa el az olajnyomokat a nívópálca lapjáról - ha apró fémrészecskék vannak benne, az olajat ki kell cserélni (lásd a részt Motorolaj és olajszűrő cseréje).
Motor hűtőfolyadék
Figyelem! Ne engedje, hogy fagyálló érintkezzen a karosszéria szabaddá váló területeivel és az autó festett felületeivel.
A véletlenül kifröccsenő anyagot bő vízzel haladéktalanul le kell mosni.
Ne feledje, hogy a fagyálló erősen mérgező folyadék, és a szervezetbe jutása még kis mennyiségben is a legsúlyosabb következményekkel jár, akár halállal is.
Soha ne hagyja a fagyállót lazán lezárt tartályban tárolni, a kiömlött hűtőfolyadékot azonnal gyűjtse össze a padlón.
Ne feledje, hogy a fagyálló édes illata felkeltheti a gyerekek és az állatok figyelmét.
Konzultáljon a helyi hatóságokkal a használt hűtőfolyadék ártalmatlanítási módjairól – a világ számos régiójában külön helyek vannak a különféle hulladékok fogadására.
Soha ne engedje le a régi hűtőfolyadékot a lefolyóba és a földre!
Jegyzet. Az utóbbi időben nem mérgező minőségű fagyállókat fejlesztettek ki, azonban ezeket is szervezetten kell ártalmatlanítani.
Az ebben a kézikönyvben szereplő összes jármű túlnyomás-kiegyenlítő típusú hűtőrendszerrel van felszerelve. A fehér műanyag tágulási tartály a motortérben található, és egy tömlővel csatlakozik a hűtőhöz.
Ahogy a motor működés közben felmelegszik, a táguló hűtőfolyadék megtölti a tartályt. Amikor a motor lehűl, a hűtőfolyadék automatikusan visszafolyik a hűtőrendszerbe, amely állandó szinten tartja a szintjét. A műszercsoportban található figyelmeztető lámpa figyelmezteti a vezetőt a hűtőfolyadék szintjének veszélyes csökkenésére (lásd a részt Műszercsoport, mérők és ellenőrző lámpák és jelzőlámpák Fejezetek Kézikönyv). A hűtőfolyadék szintkapcsoló a hűtőrendszer tágulási tartályának alján található.
A hűtőfolyadék szintjét a tartályban rendszeresen ellenőrizni kell úgy, hogy a jármű szigorúan vízszintes helyzetben van, és a motor ki van kapcsolva. A hűtőfolyadék hideg állapotában a szintnek el kell érnie a jelet «MIN» a tágulási tartályban. Amikor a hűtőfolyadék forró, a szintnek körülbelül 1,5 cm-rel magasabbnak kell lennie. Szükség esetén állítsa be – adjon hozzá 40%/60% etilénglikol alapú fagyállót vízzel (cm. Műszaki adatok).
Vezessen autót, és mérje meg újra a hűtőfolyadék szintjét. Ha csak kis mennyiségű hűtőfolyadékot kell hozzáadni a megfelelő szinthez, akkor tiszta víz használható. A gyakori víz hozzáadása azonban hígítja a fagyállót. A fagyálló és víz megfelelő arányának biztosítása érdekében mindig töltse fel a megfelelő szintre a kívánt keveréket.
Ha a hűtőfolyadék szintje rendszeresen csökken, szivárgás lehet a rendszerben. Vizsgálja meg a hűtőt, a tömlőket, a töltősapkát, a leeresztőcsavarokat és a vízszivattyút (lásd a szakaszt A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése, folyadékcsere). Ha nem talál szivárgást, vizsgáltassa meg a tágulási tartály sapkáját és a hűtő tömítettségét egy műhelyben.
Ha le kell venni a fedelet, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, majd tekerjen egy vastag rongyot a burkolat köré, és csavarja le az első ütközésig. Ha gőz vagy hűtőfolyadék kezd kiszivárogni a kupakból, hagyja kissé lehűlni a motort, mielőtt eltávolítja a sapkát.
A hűtőfolyadék állapotát is ellenőrizni kell. Viszonylag tisztának kell lennie. Ha a folyadék barna vagy rozsdás színű, le kell engedni, a rendszert át kell öblíteni és új keverékkel kell feltölteni. Még ha a hűtőfolyadék normálisnak tűnik is, a benne lévő korróziógátlók idővel veszítenek hatékonyságukból, ezért rendszeres időközönként cserélni kell.
A hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzéséhez hidrométert kell használni.
Fékfolyadék
Figyelem! A fékfolyadék károsíthatja a szemet és károsíthatja járműve festett felületeit, ezért legyen nagyon óvatos a kezelés során. Ne használjon olyan fékfolyadékot, amely régóta ki van téve vagy egy évnél régebbi. A fékfolyadék hajlamos felszívni a nedvességet a levegőből, ami a fékrendszer teljesítményének veszélyes csökkenéséhez vezethet. Csak az ajánlott típusú fékfolyadékot használja. A különböző típusú folyadékok keverése a fékrendszer meghibásodását okozhatja.
A fékrendszer főhengere a motortér bal hátsó sarkában található. A vezető fékfolyadék szintjének csökkenésére a műszercsoportba épített figyelmeztető lámpa működése figyelmeztet (lásd a részt Műszercsoport, mérők és ellenőrző lámpák és jelzőlámpák fejezetben Kézikönyv) melynek úszókapcsolója a GTZ tartály fedelébe van beépítve.
A fékfolyadék szintjét szemrevételezéssel ellenőrzik, a főfékhengerre szerelt műanyag tartályon lévő jelölések szerint. A folyadékszintnek a jelek között kell lennie «MAX» és «MIN». Ha a szint túl alacsony, először törölje le a tartály tetejét és a fedelet egy tiszta ronggyal, hogy a fedél eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe. Töltse fel a megfelelő szintig az ajánlott folyadékkal, de ne töltse túl.
Amíg a tartály kupakja le van zárva, ellenőrizze a folyadék és a főhenger tartály szennyeződését. Ha rozsdaszemcséket, szennyeződéseket vagy vízcseppeket tartalmaz, a folyadékot le kell engedni a rendszerből, és újjal kell feltölteni.
A tartály megfelelő szintre való feltöltése után győződjön meg arról, hogy a fedél egyenletesen van felszerelve, hogy elkerülje a folyadék szivárgását és/vagy a szennyeződés bejutását.
A főfékhenger folyadékszintje enyhén csökkenni fog a fékbetétek kopásának következtében. Addig nem kell hozzáadni, amíg a szint a jel közelében marad «MIN»; a betétek cseréje után megemelkedik. A nagyon alacsony szint kopott fékbetétekre utalhat. Ellenőrizze, hogy nem kopott-e (lásd a részt A fékrendszer ellenőrzése).
Ha a fékfolyadék szintje folyamatosan csökken, azonnal ellenőrizze az egész rendszer szivárgását. Ellenőrizze a fékvezetékeket, tömlőket és szerelvényeket, valamint a féknyergeket, a kerékhengereket és a főfékhengert (lásd a szakaszokat A fékrendszer ellenőrzése, Állapotellenőrzés és motortér tömlők cseréje, szivárgások lokalizálása).
Ha a tartály üres vagy majdnem üres a folyadékszint ellenőrzésekor, ellenőrizni kell a fékrendszer szivárgását, és légteleníteni kell (fejezetekre hivatkozunk Kuplung és Fékrendszer).
Szervokormány folyadék (szervókormány)
Figyelem! Ha a folyadék szintje a tartályban a folyadék hőmérsékleti zóna alá süllyedt, a hidraulikus szervokormányt szakszervizben ellenőriztetni kell, mert folyadékveszteség van. Ebben az esetben nem elég csak a folyadékszint hozzáadására szorítkozni.
A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése a 104-es és 119-es sorozatú motorokkal felszerelt modelleken
30 - Szervokormány tartály
30-as évek - Műanyag mutató
A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése körülbelül 20°C hőmérsékleten történik. A folyadékszintnek a jelek között kell lennie «MIN» és «MAX» műanyag tartály mérő/ (kivéve a 120-as sorozatú motorokkal felszerelt modelleket) / a mérőszonda pengéi a tartály fedelébe szerelve (120-as sorozatú motorral szerelt modellek). A tartály teljes térfogata 1,4 liter.
Jegyzet. A gyártók nem adtak információt a dízelmodellek szervokormány-folyadékszintjének beállításáról a jelen kézikönyv idején, az elv hasonló a benzinmotoroknál leírtakhoz.
Szélvédő/fényszórómosó folyadék
Figyelem! Az ablakmosó koncentrátum nagyon gyúlékony! Ne használjon tüzet, nyílt lángot vagy dohányozzon a szélvédőmosó koncentrátum kezelésekor.
A szélvédőmosó folyadék a motortér jobb első sarkában lévő műanyag tartályban található. A tartály betöltőcsonkja az előlapba kerül, és a jobb oldali fényszóró és a hűtő között helyezkedik el. A tartály kapacitása megadva Műszaki adatok.
A vezető hűtőfolyadék szintjének csökkenésére a műszercsoportba épített figyelmeztető lámpa működése figyelmeztet (lásd a Műszercsoport, mérőórák és ellenőrző lámpák és fényjelzők fejezetet. Fejezetek Kezelési kézikönyv). A visszajelző kapcsoló a hűtőfolyadék-tartály tetejére van szerelve.
Mérsékelt éghajlaton a rendszer feltölthető normál vízzel, de ajánlatos üvegtisztítót adni a vízhez (A nyári MW koncentrátum S jelzésű). A tartály legfeljebb kétharmadáig lehet tele, hogy legyen szabad hely arra az esetre, ha a víz fagyáskor kitágul. Hideg éghajlatú területeken speciális szélvédőmosó koncentrátumot kell használni (W jelzés), amely csökkenti a folyadék fagyáspontját, amely bármelyik autófelszerelés-boltban megvásárolható. Általában koncentrált vagy előkészített formában értékesítik. Ha koncentrált fagyállót vásárolt, keverje össze vízzel a csomagoláson található gyártó utasításai szerint.
Figyelem! Ne használjon fagyállót a hűtőrendszerben - károsítja az autó festett felületeit!