Segédegységek szerpentin hajtószíjának ellenőrzése
Sémák a segédegységek szerpentinhajtásának szalagjának lefektetésére
Szerpentin tartozék hajtószíj elvezetési diagramja S280 és S320 modelleken
1 - Feszítőgörgő feszítővel; 2 - Főtengely; 3 - Légkondicionáló kompresszor; 4 - Ventilátor; 5 - Légszivattyú; 6 - Generátor; 7 - Vezetőgörgő; 8 - Szervokormány-szivattyú; 9 - Vízszivattyú; 10 - Légszivattyú
Szerpentin tartozék hajtószíj elvezetési diagramja S420 és S500 modelleken
1 - Feszítőgörgő feszítővel; 2 - Főtengely; 3 - Légkondicionáló kompresszor; 4 - Ventilátor; 5 - Légszivattyú; 6 - Generátor; 7 - Vezetőgörgő; 8 - Szervokormány-szivattyú; 9 - Vízszivattyú; 10 - Légszivattyú
Szerpentin-tartozék hajtószíj-elvezetési diagram az S600 modelleken
1 - Feszítőgörgő feszítővel; 2 - Főtengely; 3 - Légkondicionáló kompresszor; 4 - Ventilátor; 5 - Légszivattyú; 6 - Generátor; 7 - Vezetőgörgő; 8 - Szervokormány-szivattyú; 9 - Vízszivattyú; 10 - Légszivattyú
Szerpentin-tartozék hajtószíj-elvezetési diagram az S300TDI modelleken
1 - Feszítőgörgő feszítővel; 2 - Főtengely; 3 - Légkondicionáló kompresszor; 4 - Ventilátor; 5 - Légszivattyú; 6 - Generátor; 7 - Vezetőgörgő; 8 - Szervokormány-szivattyú; 9 - Vízszivattyú; 10 - Légszivattyú
ujjait (és szükség esetén zseblámpa segítségével) sétáljon végig az öv teljes hosszán, érezze a repedéseket és a leválást. Ellenőrizze az övet is, hogy nincsenek-e karcolások és polírozott területek. Az övet mindkét oldalról meg kell vizsgálni, ami azt jelenti, hogy a rossz oldal állapotának ellenőrzéséhez meg kell csavarni. Útközben ellenőrizze, hogy nincs-e rozsda, repedés és sorja a szíjtárcsákon. Az öv munkafelületén sekély, merőleges repedések jelenléte megengedett. Ha ezek a repedések nem lépik túl egy borda határát, és nem túl mélyek, akkor nincs szükség az öv cseréjére.
A tartozékok hajtószíjának ellenőrzése
A - Új öv; B - Falkopás - a bordák hegyesek (új öveken trapéz alakúak); C - Zsinór expozíció; D - Repedések az öv hátulján; E - A gumi leválása az alapról; F - A külső zsinór kopása; G - Az oldalsó zsinór szakadása; H - Repedések a bordákon; J - A bordák sérülése; K - Az egyes bordák repedései; L - Szennyezés vagy kövek ragadtak a bordák közé; M - Szakadó gumi a bordákon
A bordás szíj feszítése automatikus. Rendszeresen ellenőrizni kell az öv állapotát, és ha hibákat talál, cserélje ki az övet.
A szíj feszességét egy automatikus feszítő végzi, és nem kell ellenőrizni.
1. Állítsa le a motort, tegye üresbe a sebességváltót. Emelje fel és helyezze az autót állványokra.
2. Jól látható helyen jelölje meg az övet krétával.
3. A fej segítségével forgassa el a motort a főtengely szíjtárcsájánál fogva forgásirányba, pl. jobbra, hogy a krétajelzések láthatóak legyenek. Ezzel egyidejűleg tekintse meg az övet szakaszonként.
A hajtószíj felszerelésekor helyesen helyezze fel a szíjtárcsákra - pontosan a szíjtárcsa közepén kell lennie (a helytelenül beszerelt szíj rövid távú üzemeltetése is károsíthatja azt)
A szíj feszessége úgy ellenőrizhető, hogy a hüvelykujjával erősen megnyomja a szíjat, és meghatározza az elhajlás mértékét. Mérjük meg az elhajlást vonalzóval. Ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság 180-280 mm, akkor az elhajlás mértékének 6 mm-nek kell lennie. Ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság 300 és 400 mm között van, az elhajlásnak 13 mm-nek kell lennie.
Ha ezen sérülések közül egy vagy több fennáll, az ékszíjat ki kell cserélni egy újra.