- a) Ismételt sikertelen kísérletek a motor indítására, vagy a világítóberendezések hosszú ideig bekapcsolva hagyása kikapcsolt motor mellett;
- b) A díjrendszer működőképességének megsértése (a generátor hajtószíja meglazult vagy eltört, a csatlakozó vezetékek sérültek, vagy maga a generátor hibás);
- c) Maga az akkumulátor meghibásodása (az elektrolit szintje leesett vagy az akkumulátor lemerült);
Amikor a motort külső áramforrásról indítja, ügyeljen néhány speciális óvintézkedésre:
- a) Ne próbálja elindítani a motort lefagyott akkumulátorról - először melegítse fel;
- b) A benzinmotoros modelleken a motort csak hideg tápegységgel és katalizátorral indítsa be a segéderőforrásról;
- c) Ne kezdje el használni az eszközt az akkumulátor gyorsított töltéséhez;
- d) A segédakkumulátor csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva;
- e) Csak megfelelő keresztmetszetű, szigetelt kapcsokkal rendelkező kábeleket használjon;
- f) Győződjön meg arról, hogy minden villamosenergia-fogyasztó (világító- és fűtőberendezések, ablaktörlők stb.) ki is kapcsolták;
- g) Viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget;
- h) Győződjön meg arról, hogy a segédakkumulátor kimeneti feszültsége megegyezik a járművébe beszerelt akkumulátorral;
- i) Ha egy másik járműbe beépített akkumulátort használnak kiegészítő áramforrásként, ügyeljen arra, hogy a járművek SOHA ne érintkezzenek egymással;
- j) Az autó motorjának, amelynek akkumulátoráról az indítás történik, alapjáraton kell működnie;
- k) Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó üresben van (RKPP), vagy áthelyezik a pozícióba «R» (NÁL NÉL);
- l) A lemerült akkumulátorról távolítsa el a szellőzőfedeleket, és fedje le a lyukakat egy ronggyal.
Csatlakoztassa a speciális készlet piros vezetékének végét a lemerült akkumulátor pozitív pólusához. Csatlakoztassa a piros vezeték másik végét a segédakkumulátor pozitív pólusához.
A vezetékeket az ábrán látható sorrendben kell csatlakoztatni (vegye figyelembe, hogy a kiegészítő tápegység negatív vezetéke nem a lemerült akkumulátor termináljához, hanem a mentőjármű tápegységének tömegéhez csatlakozik)
A - lemerült akkumulátor
B - Akkumulátor, amelyből indul
X - A mentőjármű tápegységének karosszériája
Figyelem! A vizsgált modelleknél az akkumulátor a csomagtartóban található.
Az akkumulátor egy speciális fülkében van elhelyezve az autó csomagterének jobb oldalán
Csatlakoztassa a fekete vezetéket a segédakkumulátor negatív pólusához, a másik végét csatlakoztassa egy jó testponthoz az indító motorblokkon (csavar vagy konzol), a lehető legtávolabb az akkumulátortól.
Ügyeljen arra, hogy a csatlakozó vezetékek ne érintkezzenek mindkét jármű motorterében lévő mozgó alkatrészekkel (ventilátor járókerék, hajtószíjak stb.).
Kövesse a szokásos motorindítási eljárást. Hagyja a motort alapjáraton járni. A feszültséglökések elkerülése érdekében a vezetékek leválasztásakor kapcsolja be a hátsó ablak páramentesítőt és a fűtés ventilátorát, majd válassza le a vezetékeket a bekötésükkel fordított sorrendben (lásd fent). Az eljárás végén kapcsolja ki a szükségtelen elektromos fogyasztókat.
Teljesen behúzott rögzítőfék mellett mozgassa a kart.