Hagyományos kormányszivattyú
Hagyományos kormányszivattyú kialakítás
2 - Szivattyúház; 3 - Lemez; 4 - Karima; 6 - Bütyökbetét; 7 - Rotor; 11 - Hajtótengely; 13 - Olajtömítés; 16 - Penge; 18, 34a, 34b - rögzítőgyűrűk; 21, 22, 26a, 26b, 44 - O-gyűrűk; 30, 43 - Rugók; 32 - Áramlásszabályozó szelep; 35 - Víztározó; 36 - Csavar; 41 - Szűrő; 45 - Fedél; 47 - Szellőzőburkolatok; 60 - Műanyag hüvely; 61 - Dió
Hagyományos kormányszivattyú kialakítás
Szétszerelés
1. Csavarja le a szellőzősapkát (47) és távolítsa el a fedelet (45).
2. Lazítsa meg az anyát (61) a tartócsavarról távolítsa el a műanyag hüvelyt (60), tavasz (43) és szűrjük (41).
3. Vickers/LUK szivattyúkon, tartályon (35) eltávolítható, cserélje ki az O-gyűrűt. A ZF szivattyúknál a tartályt a házzal együtt öntik össze (2).
4. Távolítsa el a csavarokat (25) és távolítsa el a karimát (4). Ellenőrizze a karima alját (4) sérülésekre és kopásra.
5. Távolítsa el a nyomólemezt (3) és bütyökbetét (6).
6. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (18) a hajtótengelytől (11).Cserélje ki a biztosítógyűrűt.
7. Távolítsa el a rotort (7) műanyag kalapáccsal hajtótengellyel (11) pengékkel együtt (16) (10 darab).
8. Távolítsa el a hajtótengelyt (11) a karimától (4).
9. Csavarhúzóval nyomja ki a radiális olajtömítést (13) a karimától (4).
10. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (34a) vagy (34b).
11. Távolítsa el a folyadékáramlás-szabályozó szelepet (32) és tavasz (30) a szivattyúházból (2).
12. Szerelje fel a folyadékáramlás-szabályozó szelepet (32) satuba, és csavarja le a szelepet (53) a túlnyomásos szeleptől.
13. Távolítsa el a tömítőkúpot (51) és tavasz (50), ellenőrizze a folyadékáramlás-szabályozó szelep érintkezési felületeit (32) és a szivattyúház nyílása kopás vagy sérülés miatt. Ha a tömítőfelületek kopását állapítják meg, a szivattyút ki kell cserélni.
14. Ellenőrizze mindkét tömítőkúpot. Cserélje ki a kopott kúpot.
Szerelés
1. Az összeszerelés megkezdése előtt kenje meg az összes alkatrészt olajjal. Cserélje ki az összes O-gyűrűt. Új szelep beszerelése esetén a folyadékáramlás beállítása (32), ügyeljen a túlnyomásos szelep megfelelő nyitási nyomására.
2. Szerelje össze a folyadékáramlás-szabályozó szelepet (32), rögzítse satuban, és húzza meg a szelepet (53).
3. Helyezze be a rugót (30) és folyadékáramlás-szabályozó szelep (32) a szivattyúházba (2).
4. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt (34a) vagy (34b).
34a - Vickers/LUK szivattyú
35b - ZF szivattyú
5. Szereljen be egy új tömítést a karimába lyukasztó segítségével.
6. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
7. A szivattyú összeszerelése után ellenőrizze, hogy a szivattyú megfelelően működik-e, és nincs-e folyadékszivárgás. Ha szükséges, ellenőrizze a szivattyú üzemi nyomását.
Szervokormány szivattyú típusa «Tandem» - 62-es, 162-es modellek
Kormányszivattyú kiviteli típusa «Tandem» (62, 162 modellek)
2 - Szivattyúház; 3 - Nyomólap; 4, 14 - Karimák; 5, 12 - Nyomóalátétek; 6 - Bütyökbetét; 7 - Rotor; 11 - Hajtótengely; 13, 27 - Radiális olajtömítések; 15a - Excentrikus; 15b - hüvely; 16 - Penge; 17, 19, 20 - Ujjak; 18 - Rögzítőgyűrű; 21, 22, 26b, 39, 39a - O-gyűrűk; 25, 36 - Csavarok; 27 - Olajtömítés; 28 - Tömítés; 30, 38, 43 - Rugók; 32 - Folyadékáramlás-szabályozó szelep; 35 - Víztározó; 37 - Dugattyú; 40 - Csavaros patron; 41 - Szűrő; 45 - Fedél; 46 - Tartócsavar; 47 - Szellőzőburkolatok; 60 - Műanyag hüvely; 61 - Dió
Kormányszivattyú kiviteli típusa «Tandem» (62, 162 modellek) (2/2)
Szétszerelés
1. Csavarja le a szellőzősapkát (47) és távolítsa el a fedelet (45).
2. Lazítsa meg az anyát (61) tartócsavar (46). Távolítsa el a műanyag hüvelyt (60), tavasz (43) és szűrjük (41).
3. Távolítsa el a csavarokat (36) szivattyúház (2), távolítsa el a tartályt (35) és tömítőgyűrűt (21).
4. Távolítsa el a csavarokat (25) és távolítsa el a karimát. Ellenőrizze a karima érintkezési felületét kopás és sérülés szempontjából.
5. Távolítsa el a nyomólemezt (3).
6. Távolítsa el a bütykös betétet (6), ellenőrizze a nyomólemez érintkezési felületét, valamint a lapátok csúszófelületeit a bütykös betéten (6) kopásnak.
7. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (18) a hajtótengelytől. Cserélje ki a rögzítőgyűrűt.
8. Távolítsa el a rotort (7) a hajtótengelytől (11) műanyag kalapáccsal és távolítsa el a pengéket (16) (10 darab), ellenőrizze a késeket (16) a forgórész hornyaiban (7), - könnyen be kell csúszniuk a rotorba.
9. Távolítsa el a nyomóalátétet (5). típusú szivattyúkon «Tandem» első változat, tömítés (5) nem volt telepítve. Ha egy ilyen szivattyú hajtótengelye nem forog könnyen, beszorul vagy megreped, a szivattyút ki kell cserélni.
10. Távolítsa el mind a négy patront (40) a szivattyúházból egy kulccsal (010).
11. Ellenőrizze a tömítéseket (39) és cserélje ki őket, ha szükséges, távolítsa el a dugattyút (37) és tavasz (38) a patronból (40). Ellenőrizze a dugattyút és a dugattyúvezetőt kopás és sérülés jelei szempontjából. Ha a dugattyú észrevehető nehézséggel mozog a vezetőben, a patront ki kell cserélni.
12. Üsd ki az ujjadat (19) a szivattyúházból egy sodrással.
13. Távolítsa el a hajtótengelyt (11) perselyel együtt (15b) és karima (14) a szivattyúházból.
14. Távolítsa el a perselyt (15b) és nézd meg.
15. Üsd ki az ujjadat (17) drift segítségével és távolítsa el az excentert (15a), távolítsa el a nyomóalátétet (12) és ellenőrizze az állapotát, távolítsa el a karimát (14) a hajtótengelytől (11).
16. Csavarhúzóval távolítsa el a radiális olajtömítést (13) a karimától, cserélje ki az O-gyűrűt (39a).
17. Ellenőrizze a csapágyfelületeket (nyilak) a hajtótengelyen kopás vagy horzsolás miatt.
18. Ellenőrizze a radiális olajtömítést (27) a szivattyúházban, ha folyadék található a szivattyún, valószínűleg szivárgó tömszelence lehet az oka (27).
19. Távolítsa el a radiális olajtömítést és a tömítést (28) lehúzó segítségével ellenőrizze a ház bronz perselyét (4) a kopás és sérülés jelei miatt, és szükség esetén cserélje ki.
20. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (34a). A rögzítőgyűrű eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a szivattyúház ne sérüljön meg.
21. Távolítsa el a folyadékáramlás-szabályozó szelepet (32) és tavasz (30) a szivattyúházból (2).
22. Szerelje fel a folyadékáramlás-szabályozó szelepet (32) satuba, és csavarja le a szelepet (53) a túlnyomásos szeleptől.
23. Távolítsa el a tömítőkúpot (51) és tavasz (50), ellenőrizze a folyadékáramlás-szabályozó szelep érintkezési felületeit (32) és a szivattyúház nyílása kopás vagy sérülés miatt. Ha a tömítőfelületek kopását állapítják meg, a szivattyút ki kell cserélni.
24. Ellenőrizze mindkét tömítőkúpot. Cserélje ki a kopott kúpot.
Szerelés
1. Az összeszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
2. A szivattyú összeszerelése után ellenőrizze, hogy a szivattyú megfelelően működik-e, és nincs-e folyadékszivárgás. Ha szükséges, ellenőrizze a szivattyú üzemi nyomását.
Kormányszivattyú típusa «Tandem» - 67, 167 modellek
Szervokormány szivattyú típusa «Tandem» - 67, 167 modellek
2 - Szivattyúház; 2b, 2c - Folyadékáramlás-szabályozó szelep; 2d, 5d, 35g - rugók; 2g, 4f, 4h, 5a, 5b, 35a - O-gyűrűk; 4 - Szivattyútest; 4a - Karimafedél; 4b, 4c - Csavarok; 4d, 4e - Radiális tömítések; 5 - Dugattyútartó gyűrű; 5c - Dugattyú; 5f - hüvely; 5g - Csapágy; 6 - Bütyökbetét; 6a - Ujjak; 7 - Rotor; 7a - Pengék; 8 - Nyomólap; 8a - Olajtömítés; 8b - Tömítés; 11 - Hajtótengely; 11a - Rögzítőgyűrű; 35 - Víztározó; 35c - Szellőzőfedél; 35d - Borító; 35e - Anya; 35f - Műanyag hüvely; 35g - Rugó; 35h - Szűrő
140.04/050/051 tartályos modelleken (35) tartóra szerelve (1a), ami viszont a szivattyúhoz van csavarozva (1).
Távolítsa el a tömítőkúpot (51) és tavasz (50). Figyelem: A 140.04/050/051 modelleken a tartály (35) tartóra szerelve (1a), ami viszont a szivattyúhoz van csavarozva (1).
Szétszerelés
1. Lazítsa meg a bilincset, válassza le a csövet (nyíl) és rögzítse az oldalán, csavarja ki a csavarokat (46) és távolítsa el a szivattyút (1) zárójelből (1a).
2. Távolítsa el a csavarokat (4 db), távolítsa el a fedelet (2k), ellenőrizze az O-gyűrűt (2g), szükség esetén cserélje ki.
3. 140.056/057 modelleken, motoron 120-as szivattyú (1) van egy tágulási tartály a tartályban lévő olaj beállításához (35), a termosztát és a szívócső között helyezkedik el.
4. Olajszint mérő (36a) címkékkel «MIN» és «MAX» az olajszint ellenőrzésére a tágulási tartály fedelén található (36).
5. Távolítsa el a négy csavart (35a) tank tartók (35) és távolítsa el, ellenőrizze az O-gyűrűt (2g), szükség esetén cserélje ki.
6. Csavarja le a szellőzősapkát (35c) és távolítsa el a fedelet (35d).
7. Lazítsa meg az anyát (35e) tartócsavarral (35i). Távolítsa el a műanyag hüvelyt (35f), tavasz (35g) és szűrjük (35h).
8. Távolítsa el a csavarokat (4b) a karimán (4) és távolítsa el a szivattyúházat (2).
9. Távolítsa el az O-gyűrűt (4h) a karimától (4), ellenőrizze és cserélje ki, szükség esetén távolítsa el a nyomólemezt (8), ellenőrizze a tömítést (8a) és kúpos tömítés (8b) és szükség esetén cserélje ki a tömítést.
10. Távolítsa el a bütykös betétet (6) és az ujjak (6a). Ellenőrizze a nyomólemez felületét, valamint a bütykös betét lapátcsúsztató felületét, hogy nem kopott-e vagy sérült-e.
11. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (11a) a hajtótengelytől (11). Cserélje ki a rögzítőgyűrűt.
12. Távolítsa el a rotort (7) a hajtótengelytől (11) egy műanyag kalapáccsal, és távolítsa el az összes pengét (7a) (10 darab).
13. A ZF szivattyún távolítsa el a hajtótengelyt (11) a karimától (4). Vickers/LUK szivattyúkon: először távolítsa el a 10 lapátot, majd távolítsa el a hajtótengelyt a karimás burkolattal.
14. Ellenőrizze, hogy a hajtótengelyen nincs-e horzsolás és kopás a csapágyfelületeken. Ha szükséges, cserélje ki.
15. Távolítsa el a csavarokat (4c) (8 darab) és távolítsa el a karima fedelét (4a), ellenőrizze a radiális olajtömítést (4d) és szükség esetén cserélje ki.
16. Cserélje ki az O-gyűrűt (5a). A ZF szivattyún távolítsa el a hüvelyt (5f) és csapágy (5g). Vickers/LUK szivattyúkon: Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengelyről, távolítsa el a tömítést és a perselyt (5f) csapággyal (5g).
17. Távolítsa el a dugattyút (5c) és tavasz (5d). Ellenőrizze a dugattyú és a rugó kopását és sérülését.
18. Távolítsa el a tömítést (5h) a ZF szivattyúházból.
19. Rögzítse a karimát (4) két fahasáb közé, hogy a gyűrűt le lehessen venni (5).
20. Cserélje ki az O-gyűrűt (5b).
21. Cserélje ki az O-gyűrűt (4f) és kúpos gyűrű (4g) a szivattyúházban ellenőrizze a radiális tömítést (4e) és szükség esetén cserélje ki.
22. Távolítsa el a radiális olajtömítést (4e) lehúzó segítségével ellenőrizze a ház bronz perselyét (4) sérülés vagy kopás miatt, és szükség esetén cserélje ki.
23. Távolítsa el a folyadékáramlás-szabályozó szelepet (2c) és tavasz (2j) a szivattyúházból (2).
24. Szerelje fel a folyadékáramlás-szabályozó szelepet (2c) satuba, és csavarja le a szelepet (2e) a túlnyomásos szeleptől.
25. Távolítsa el a tömítőkúpot (2f) és tavasz (2d). Ellenőrizze a folyadékáramlás-szabályozó szelep érintkezési felületeit (2c) és a szivattyúház nyílása kopás vagy sérülés miatt. Ha a tömítőfelületek kopását állapítják meg, a szivattyút ki kell cserélni.
26. Ellenőrizze mindkét tömítőkúpot. Cserélje ki a kopott kúpot.
Szerelés
Az összeszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
A szivattyú összeszerelése után ellenőrizze, hogy megfelelően működik-e, és nincs-e folyadékszivárgás. Ha szükséges, ellenőrizze a szivattyú üzemi nyomását.