A gyújtórendszer egy adott időpontban minden hengerhez gyújtószikrát állít elő. Ez a bejövő munkakeverék felvillanásához vezet. A gyújtótekercsben a 12 V-os akkumulátorfeszültséget erre a célra 25 000-30 000 V-os feszültséggé alakítják át.
"Mercedes" gyakorlatilag karbantartást nem igénylő tranzisztoros gyújtórendszerrel szerelték fel.