Kapcsolja be a gyújtást.
Dugó (253) egyenként távolítsa el egy külön elzáró szelepről (21) többször, és újra fel. Ebben az esetben a szelepnek hallhatóan kattannia kell.
Ellenkező esetben csatlakoztasson tesztlámpát a dugó és a föld közé. Ha a lámpa világít, cserélje ki a szelepet. Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze a 14-es biztosítékot vagy az elektromos vezetékeket a kapcsolási rajz szerint.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Távolítsa el a dugót mindkét szelepről egyszerre, a motornak azonnal le kell állnia anélkül, hogy tovább járna. Indítsa be újra a motort, és távolítsa el a bal oldali szelep dugóját, a motor fordulatszáma jelentősen csökken, vagy a motor rángatózni kezd. Ezután tegye a dugót a bal oldali szelepre, és vegye le a jobbról, a fordulatszámnak is csökkennie kell. Ellenkező esetben cserélje ki a megfelelő szelepet.
Figyelem: Azokon a karburátorokon, amelyekben nincs központi CO-beállító csavar az alapjárati elzáró szelepek között, a szelepek kicserélhetők a beépített karburátorral.