A teszteléshez használjon feltöltött akkumulátort.
Állítsa az ampermérőt a legmagasabb skálára (0,5 mA és 0,5 A között). Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. Helyezzen egy ampermérőt az akkumulátor negatív kivezetése és a testvezeték közé. Csatlakoztassa az ampermérő pozitív vezetékét az eltávolított akkumulátor testvezetékéhez, az ampermérő negatív vezetékét pedig az akkumulátor negatív kivezetéséhez.
Megjegyzés: Ezt a vizsgálatot tesztlámpával is el lehet végezni. Ha a földelt akkumulátor eltávolított vezetéke és az akkumulátor negatív pólusa közé csatlakoztatott lámpa nem világít, ampermérőt is kell használni.
Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót, válassza le az elektromos órát, és csukja be az autó ajtaját.
Váltson erősítőről milliamper skálára, amíg meg nem jelenik a leolvasás (megengedett szivárgási áram 1-3 mA). A biztosítékok felváltva, egymás után történő eltávolítása, különböző áramkörök megszakítása. Ha valamelyik biztosíték eltávolításakor az ampermérő állása nulla lesz, akkor egyértelmű lesz, hogy szivárgás van az éppen szakadt áramkörben. A meghibásodás forrásai lehetnek rozsdás és piszkos érintkezők, kopott fonatú vezetékek, blokkokban lévő belső rövidzárlatok.
Ha nem figyelhető meg áram az elektromos áramkörben, akkor a csupasz elemek csatlakozásait el kell távolítani: ez lehet indítóeszköz (indító), generátor vagy gyújtásrendszer.
Csatlakoztassa újra az akkumulátort.