Figyelem: Különböző modellekhez különböző tekercsrugók, saját gumitartókkal szerelhetők fel. A rugó típusát az utolsó tekercsére felvitt piros vagy kék csík, valamint a rábélyegzett szám jelzi. A rugók cseréjekor ügyeljen arra, hogy az újakon mindig ugyanazok a jelölések legyenek, mint a régieken.
Visszavonás
Távolítsa el a hátsó lengéscsillapítót úgy, hogy először meglazítja a felső rögzítését.
Nyomja össze a rugót egy lehúzóval (a lehúzónak meg kell fognia a rugó 5 fordulatát).
Távolítsa el a hátsó rugót a gumipohárral együtt.
Szorítsa be a rugót egy satuba, távolítsa el a gumipoharat balra forgatva, és lassan engedje el a rugó nyomását.
Telepítés
A rugó felszerelése előtt ellenőrizze a gumipohár porozitását és sérülését, és szükség esetén cserélje ki. Tisztítsa meg az átlós kar érintkezési felületét. Ellenőrizze, hogy a leeresztő nyílás nincs-e eltömődve, és szükség esetén tisztítsa meg.
Helyezzen egy húzót a rugóra, és lassan nyomja össze.
Cserélje ki a gumipoharat (74) és tekercsrugó (73) hogy alsó tekercsének vége "leült" az átlós kar mélyedésébe (72).
Lassan engedje el a rugó nyomását, ügyelve arra, hogy a rugó és a gumipohár megfelelően illeszkedjen a karosszéria padlójába és az átlós karba.
Távolítsa el a lehúzót.
Szerelje vissza a lengéscsillapítót úgy, hogy először az átlós karhoz, majd a lengéscsillapító házhoz rögzíti (76).
Vizsgálja meg a puffert (95) sérülésekre, és szükség esetén cserélje ki.
Figyelem: A nagy terhelésre tervezett vagy megerősített rugós modelleken egy további 8,5 lm-es távtartó tárcsa van beépítve az ütköző és a karosszéria padlója közé. Ebben az esetben egy hosszabb csavart használnak a puffer rögzítésére.