A motor dugattyúi és hengerei méret szerint hat csoportba vannak osztva, és 0, 0+, 1, 1+, 2 és 2+ jelöléssel rendelkeznek. A csoportszámot a 26. ábrán látható módon a henger mellé a hengerblokk osztott felületére bélyegzik. A dugattyúcsoport számának mindig meg kell egyeznie a hengercsoport számmal. A javítási méretű dugattyúkat három csoportra osztják, és 0, 1 és 2-vel jelölik.
26. ábra. A dugattyú és a hengerblokk felső oldalának nézete, d átmérő.
A dugattyúfejben van egy mélyedés ("d" a 27. ábrán), melynek méretei különböző motorsorozatoknál eltérőek. Dugattyúk cseréjekor mindig hasonlítsa össze a régi és az új dugattyúk furatátmérőjét. A bemélyedés mélysége is eltérő a különböző motorsorozatoknál. A dugattyú alakja és méretei befolyásolják a motor sűrítési arányát, ezért nem cserélhetők fel a különböző motorsorozatokra.
27. ábra. Dugattyú szakasz.
1 - felső kompressziós gyűrű,
2 - alsó nyomógyűrű,
3 - olajkaparó gyűrű rugóval, d=52 mm (350 SE), d=66 mm (450 SE), M=1 mm (350 SE), M=5,9 mm (450 SE),
H az a hely, ahol a dugattyú átmérőjét mérik.
Jelölje meg minden dugattyút és hajtórudat annak a hengernek a számával, amelyről eltávolították. Ezt célszerűbb a dugattyúfejre festeni, és nyíllal jelölni a motor eleje felé eső irányt.
A dugattyú szétszerelésénél jelölje meg a hajtórúd sapkájának és a hajtórúdnak a helyzetét, jelölje meg nyíllal és a hengerszámmal. A megjelölés középső lyukasztóval alkalmazható (1 bevágás - 1. számú henger stb.).
Ennek megfelelően jelölje meg a hajtórúd csapágyait és a hajtórúd sapkákat.
A hajtórúd burkolatának és a betétek eltávolítása után távolítsa el a dugattyút a hajtórúddal együtt felfelé tolva. Szükség esetén kaparóval tisztítsa meg a szénlerakódásokat a henger felső szalagján.
Távolítsa el a biztosítógyűrűket, és egy sodrással nyomja ki a dugattyúcsapot a dugattyúból.
Távolítsa el a dugattyúgyűrűket fogóval. Ha a gyűrűket újra kell használni, akkor azokat meg kell jelölni. Fogó hiányában a gyűrűk eltávolítására fémcsíkok használhatók, amelyeket a dugattyú és a gyűrű belső felülete közé helyeznek. A szalagnak túl kell nyúlnia a dugattyúfej szélén, hogy elkerülje a dugattyú hengeres felületének sérülését.