A hátsó hajtótengely karima és a kétsoros szögletes érintkező kerékcsapágy beépítési részletei
8 - Kerékcsapágy; 9 - Rögzítőgyűrű; 37 - Hajtótengely; 111 - Féknyereg; 112b - Féktárcsa; 112s - Fékpajzs
1. A hátsó hajtótengely karima és a szögletes érintkező kerékcsapágy beépítési részletei az ábrán láthatók, amely a szövegben szereplő összes hivatkozást tartalmazza.
2. Távolítsa el a hátsó hajtótengelyt (37) (lásd a részt Erős tengelyek ki- és beszerelése).
3. A tömlő leválasztása nélkül távolítsa el a hátsó féknyerget (111) (fejezetet lásd Fék- és segédrendszerek).
4. Távolítsa el a féktárcsát (112b) (fejezetet lásd Fék- és segédrendszerek).
5. Távolítsa el a rögzítőfék-pofákat (fejezetet lásd Fék- és segédrendszerek).
6. Hidraulikus elszívó segítségével távolítsa el a hátsó hajtótengely karimáját (10) úgy, hogy az agyszerelvény a járművön marad.
Jegyzet. Ha a 40 Nm erő nem elegendő a tengely eltávolításához, akkor az agyszerelvényt el kell távolítani, és az eljárást álló körülmények között meg kell ismételni.
7. Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt (9).
8. Ha szükséges, távolítsa el a fékpajzsot (112s).
9. Egy speciális lehúzóval nyomja ki a kétsoros szögérintkező csapágyat az agyszerelvényből (8).
10. Nyomja ki a csapágy belső gyűrűjét a hajtótengely karimájából.
11. Becsülje meg a karima keresztirányú és sugárirányú hézagát (10), szükség esetén cserélje ki.
12. A beszerelés fordított sorrendben történik.