AT telepítési részletek
4 - Az olajteknő AT leeresztőcsavarja; 9 - A nyomatékváltó leeresztőcsavarja; 26 - Bekötési csatlakozó; 33 - Sebességváltó kar; 46 - Busz földről földre; 49 - Olajvezeték; 61 - Olajbetöltő cső; 62 - Pajzs; 81 - Nyomatékváltó fedele; 95 - Csavar
1. Az AT telepítésének részletei az ábrán láthatók, amelyre a szövegben minden hivatkozás vonatkozik.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Távolítsa el az osztótokot (fejezetet lásd távvezeték).
4. Távolítsa el az olajbetöltő csövet (61) a motortól.
5. Távolítsa el a leeresztő csavart (4) az AT olajteknőből és engedje le az ATF-et a sebességváltó házából - ne felejtse el kicserélni a tömítő alátétet.
6. Húzza ki a dugót (9) és engedje le az ATF-et a nyomatékváltóról - ne felejtse el kicserélni a tömítő alátétet.
7. Távolítsa el a pajzsot (62) és húzza ki a 13 tűs csatlakozót (26) a kapcsolóvezérlő egység elektromos szerelvényének elektromos vezetékezése.
8. Húzza ki a parkolózár engedélyező kábelét.
9. Csavarja ki a csavarokat (95) rögzítse a nyomatékváltót a hajtólemezhez, majd távolítsa el a nyomatékváltó fedelét (81).
10. Kösse le a bal és a jobb olajvezetéket (49) az olajhűtőből.
11. A reteszt kioldása után válassza le a működtető karról (33) AT tolóerővel (63) sebességváltó (lásd az illusztrációt Az AT kapcsolóhajtás kialakítása).
12. Távolítsa el a hűtőventilátort (fejezetet lásd Hűtő-, fűtés- és klímarendszerek).
13. Csatlakoztassa le a földbuszt az AT forgattyúházáról (46).
14. Támassza meg a sebességváltót emelővel.
15. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és miután a sebességváltó-szerelvényt az emelőn vissza-le, válassza le a hengerblokkról, és vegye ki az autó alól.
16. Távolítsa el a nyomatékváltót.
17. A beszerelés fordított sorrendben történik.