Ha az automata sebességváltó meghibásodást észlel, először ellenőrizze az ATF szintjét (fejezetet lásd Az ATF szint cseréje és ellenőrzése, AT szűrő cseréje). Ha a szint nem elegendő, ellenőrizze a megfelelő olajtömítések állapotát. Gondosan ellenőrizze az összes ATF úttömlőt, valamint a sebességváltó folyadékhűtőjét, és győződjön meg arról, hogy nincs-e jele szivárgásnak. Az egyetlen dolog, amit a jármű tulajdonosa még megtehet, az az AT vezérlőrendszer információs érzékelőinek ellenőrzése / cseréje - a gyanús érzékelő cseréjének folytatása előtt, lekérdezi a vezérlőmodul memóriáját - minden jelentős meghibásodást rögzít a modul memória DTC kódok formájában, és különösen súlyos esetekben a TCM automatikusan átkapcsolja az AT vészhelyzeti üzemmódot. A hibakódok kiolvasása speciális diagnosztikai berendezéssel történik, amely a fedélzeti öndiagnosztikai rendszer csatlakozójához van csatlakoztatva (DTC) (fejezetet lásd Motor elektromos rendszerek). A szükséges eszközökhöz való hozzáférés hiányában elegendő lesz legalább minőségileg meghatározni a hiba jellegét (szint: elektromos/mechanikus) az autószerviz szakembereivel való kommunikáció megkönnyítése érdekében. Nem szabad idő előtt elkezdeni az AT eltávolítását, mivel a diagnózis csak a megállapított helyzetben lehetséges.