Szervizszelep helye (1/1) nyomáscsökkentés a 111-es sorozatú motor üzemanyag-vezetékén
1/1 - Szervizszelep; 16/8 - O-gyűrűk; 17 - Üzemanyag-vezeték; 17/2 - Üzemanyag-visszavezető vezeték; 17/3 - Üzemanyag-ellátó vezeték; Y62 - Injektor
Szervizszelep helye (1/1) nyomáscsökkentés a 112-es és 113-as sorozatú motorok üzemanyag-vezetékén
1/1 - Szervizszelep; 1/4 - Csavar; 2/1 - A rezonátor burkolata; 17 - Üzemanyag-vezeték; 17/1 - Csavarok; 17/2 - Üzemanyag-ellátó vezeték; Y62 - Injektorok
Jegyzet. Mielőtt elkezdené, olvassa el az előző részben található óvintézkedéseket.
Figyelem! Az alábbiakban leírt eljárás végrehajtása után csak a túlnyomást távolítja el az üzemanyagrendszerből. A benzin a csővezetékekben marad. Tegyen meg minden szükséges óvintézkedést, mielőtt bármilyen üzemanyagtömlőt leválaszt.
1. A benzinmotorok üzemanyagrendszerének fő elemei egy üzemanyagtartály, egy üzemanyag-szivattyú a benne elhelyezett üzemanyag-tartalék érzékelővel, egy üzemanyagszűrő, injektorok, egy nyomásszabályozó és egy összekötő vezetékkészlet.
2. Amikor a motor jár, az energiaellátó rendszer útvonalában lévő üzemanyag nyomás alatt van, amely a gyújtás kikapcsolása után is kellően hosszú ideig fennmarad. Mielőtt a rendszerelemek bármelyikét leválasztaná, a löketre nehezedő nyomást meg kell szüntetni.
3. Az energiaellátó rendszer nyomásának csökkentésének legegyszerűbb módja, ha a motort eltávolított üzemanyag-szivattyú biztosítékkal indítja be, megvárja, amíg a motor spontán leáll, majd a teljes nyomáscsökkentés érdekében még néhányszor elforgatja az indítóval. Ha a motort nem lehet beindítani, néhány másodpercig forgassa el az önindítóval. Az eljárás befejezése után kapcsolja ki a gyújtást, és cserélje ki az eltávolított biztosítékot.
4. A benzinkutaknál az üzemanyag-elosztó vezetéken elhelyezett és az egyszerű mellbimbó elvén működő szervizszelepen keresztül történik a nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben. Tekerje be a szelepet egy ronggyal, távolítsa el a kupakot, és nyomja meg a mellbimbót - ne felejtse el visszahelyezni a kupakot a helyére az eljárás végén.
5. Ne feledje, hogy a nyomáscsökkentés / az üzemanyag energiaellátó rendszerből való eltávolítása után a szokásosnál kicsit tovább tart a motor beindítása - néhány másodpercig meg kell forgatnia a főtengelyt az indítóval, amíg a rendszerben helyreáll a nyomás és az üzemanyag minden benzinvezetéket kitölt.