Az első felfüggesztés torziós rugók beépítési részletei
16a - Torziós rugó; 16b - Összenyomó rúd; 16c - Csavar; 16f - Csavar
Az első felfüggesztés torziós rugók beépítési részletei
16a - Torziós rugó; 16b - Összenyomó rúd; 16c - Csavar; 16d - Tolókar; 16e - Profilhüvely; 16f - Csavar; 16g - Végsapka; 16h - Csavar; 16i - porszívó
1. Az első felfüggesztés torziós rugók beépítési részleteit az illusztrációk mutatják, amelyek a szövegben szereplő összes hivatkozást tartalmazzák.
2. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
3. Columbus segítségével mérje meg a rugó előfeszítését (16a) - beépítéskor az előfeszítést fenn kell tartani.
4. A csavar eltávolítása (16s), engedje el a rugós rudat (16a).
5. Lazítsa meg a csavart (16f) a profilhüvely rögzítése (16) és csúsztassa vissza az utóbbit a rúd mentén.
6. Távolítsa el a torziós rugóegységet a jármű alól.
7. Lazítsa meg a csavart (16h) és távolítsa el a végsapkát (16g).
8. Engedje el a torziós rudat (16a) a tolókartól (16d).
9. A beszerelés fordított sorrendben történik - előzetesen kenje meg a rúd recézett részét. Ügyeljen a címkézésre (nyíl), a rúd helyzetének szabályozása (16a) az ütközőkarhoz képest (16d). Ne felejtse el megkenni a csavart (16s) és töltse meg a csizmáját ugyanazzal a kenőanyaggal (16i). Ellenőrizze, hogy az eredeti rugó előfeszítése megmaradt-e.
10. Ellenőrizze a jármű megfelelő szintjét és a fényszórók optikai tengelyeinek irányát, szükség esetén végezze el a szükséges beállításokat.