Benzines modellek
Vizsgálat
Az M112 / 113 benzinmotorok vezérműtengelyeinek alaphelyzetének beállítása
Az M112 / 113 benzinmotorok hengerfejburkolatának beszerelésének részletei (az M112 példáján)
1 - Felső motorburkolat beépített légszűrővel; 2 - A jobb oldali hengerfej fedele; 3 - Bal oldali hengerfejfedél; 4 - A jobb oldali hengersor gyújtótekercseinek összeszerelése; 5 - A bal oldali hengersor gyújtótekercseinek összeszerelése; 6 - Jobb szellőző; 7, 8 - Bal oldali levegőztetés
1. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.
2. A vezérműtengelyek helyes alapbeállításának ellenőrzéséhez forgassa el a főtengelyt a normál irányba, és állítsa az első henger dugattyúját 40°-kal a TDC után, a vezérműtengelyeknek hornyokká kell alakulniuk (6) a motor szimmetriasíkjához, és szabadon rögzíthető reteszelőrudakkal.
Jegyzet. A légszivattyúval felszerelt modelleken a kombinált szelepet le kell csavarni a jobb oldali zárócsap felszerelése előtt. Rézbevonatú láncszegmensek (1) meg kell egyeznie a címkékkel (4) a vezérműtengely lánckerekein - a kívánt eredmény eléréséhez szükség lehet a főtengely 14-szeres elforgatására.
3. Távolítsa el a láncfeszítőt.
4. Távolítsa el a Hall-érzékelőt.
5. Miután felemelt egy láncot, távolítson el egy csillagot először jobbról, majd a bal oldali vezérműtengelyről.
6. Egy villáskulccsal fordítsa a bal oldali vezérműtengelyt alaphelyzetbe - a hornyok a motor szimmetriasíkjába fordulnak (6) igazodnia kell a sapkák és a fejek illesztési vonalához, - és rögzíteni kell egy zárólemezzel (2), ez utóbbit egy szintbe helyezve a bal fejjel, és beillesztve a horonyba (6) vezérműtengely.
Az első henger dugattyújának 40°-os helyzetében a TDC után a vezérműtengely elforgatható anélkül, hogy a dugattyúk a szelepekkel ütköznének.
7. Hasonló módon tegye szabaddá a jobb oldali vezérműtengelyt. Szükség esetén végezze el a szükséges beállításokat (lásd alább).
8. A lánc tankolásakor szerelje vissza a vezérműtengely lánckerekeit (először balra, majd jobbra).
9. Szerelje be a Hall-érzékelőt.
10. Szerelje be a láncfeszítőt.
11. Győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek megfelelően vannak beállítva, majd helyezze vissza a hengerfejburkolatokat.
12. Végül ellenőrizze, hogy a gyújtás időzítése megfelelően van-e beállítva (lásd a részt A gyújtás időzítésének helyes beállításának ellenőrzése benzines modelleken).
Beállítás
A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása M112 / 113 benzinmotorokon (az M112 példáján)
1. Távolítsa el a megfelelő vezérműtengely csapágyfedelének hídját.
2. A tengely kitolása (3) ütéssel (1) 15 mm átmérőjű, távolítsa el a lengőkarokat (2).
Jegyzet. A billenőtengely eltávolításának megkönnyítése érdekében a híd előmelegíthető és egy speciális keretre szerelhető (4).
3. Távolítsa el a sodródást (1) és töltse be a helyére a vezetőtengelyt (Ø 16 vagy 18 mm), miközben hintakarokat ültetünk rá (2).
4. Ha szükséges, melegítse elő a hidat, és töltse fel a lengőkarok tengelyével (3), nyomja ki vele a vezetőtengelyt - próbálja meg ne hajlítani a szerelvényben egy vonalban lévő lengőkarokat.
5. Szerelje fel a hídszerelvényt a megfelelő helyre.
Dízel modellek
M612
Az M612 dízelmotor vezérműtengelyeinek alaphelyzetének ellenőrzése
Az M612 motor hengerfejburkolatának beépítési részletei
1 - Panel trim hengerfej burkolat; 2 - Levegőelosztó befejező panel; 3 - Légzőcső; 5 - A kábelköteg tartókonzolja; 7 - Hengerfejfedél; 8 - Tömítő tömítés; 9 - Tömítő elemek; В6/1 - Hall-érzékelő; Y76 - Injektorok
1. Távolítsa el a fúvókákat (Y76) (fejezetet lásd Tápellátás és kipufogó rendszerek).
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
3. Távolítsa el a viszkózus hűtőventilátort (fejezetet lásd Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
4. A főtengely normál irányú elfordítása után állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe, a vezérműtengely és csapágyfedeleinek jeleit egy vonalba kell állítani.
5. Rögzítse a vezérműtengelyeket egy speciális rúddal (3), átfűzve az első tengelycsapágy fedelén lévő lyukon, és a lyukba bedugva (A) felszerelésben (2) szívó vezérműtengely.
6. A megfelelő alapcímke beállítással (BAN BEN) vezérműtengely fogaskerekek (1. és 2) kombinálni kell. Ezenkívül a tengelytesteken és azok csapágyfedelén lévő jelöléseket egy vonalba kell állítani (nyilak).
7. Ha szükséges, távolítsa el a vezérműtengelyeket, és szerelje be a helyükre, a jelölések megfelelő beállításához.
8. Helyezze vissza az eltávolított alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.
9. Végül olvassa el a hibakódokat, és törölje az OBD memóriát a STAR DIAGNOSIS szkenner segítségével (6511 1801 00) (fejezetet lásd Motor elektromos rendszerek).
M628
A 628-as sorozatú motor vezérműtengelyeinek alaphelyzetének beállítása
1 - Szívó vezérműtengely fogaskereke; 2 - Végső vezérműtengely fogaskereke; 3 - Szívó vezérműtengely; 4 - Végső vezérműtengely; 5 - Láncfeszítő; B - Beállítási jelek
Az M682 motor hengerfejburkolatainak beépítési részletei (1/2)
1, 4, 5 - Csavarok; 2 - Bemeneti légcsatorna; 3 - Hengerfej burkolat; 3a - Tömítő tömítés; 6 - Fedél; 7 - Vízelvezető tömlő; 8 - Csavarok; 9 - Üzemanyag-ellátó vezeték; 10 - Üzemanyag-visszavezető vezeték; 11 - Hengerfej; 12 - Támasztókonzol; 13 - Vákuumtömlő; В2/6 - Bal MAF érzékelő; В2/7 - Jobb MAF érzékelő; B6 / 1 - Vezérműtengely Hall érzékelő; Y83 - Bemeneti nyílás elzáró kapcsolószelep
Az M682 motor hengerfejburkolatainak beépítési részletei (2/2)
5 - Csavar; 5a - Csavar; 6 - Fedél; 14— Bal szívócsatorna; 15- jobb szívócsatorna; 16 - A bal oldali hengerfej befejező panelje; 17 - Panelburkolat jobb oldali hengerfej; B28 - Nyomásérzékelő; N14 / 2 - Az előfűtő rendszer kimeneti fokozata; N14/2x1 – Csatlakozó az előfűtőrendszer végfokozatának elektromos vezetékéhez; N14/2x2 - Vezetékcsatlakozó az előfűtőrendszer végfokozatához
1. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.
2. Távolítsa el az intercoolert (Intercooler) turbófeltöltő rendszerek (fejezetet lásd Tápellátás és kipufogó rendszerek).
3. A főtengelyt normál irányba forgatva állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe.
4. Ellenőrizze a vezérműtengelyek alaphelyzetét - a fogaskerekeket jelekkel kell elfordítani (BAN BEN) egymáshoz, ezen felül a tengelyek testére és csapágyaik fedelére felvitt jeleket egy vonalba kell helyezni (nyilak).
5. Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállítást.
6. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.