2. Vizsgálja meg a csöveket és a csőcsatlakozásokat, hogy nincs-e rajta szivárgás, súlyos korrózió és mechanikai sérülés. Ellenőrizze a rendszer összes tartójának és akasztójának állapotát és rögzítésének megbízhatóságát.
Jegyzet. A katalizátor közelében található akasztók általában hőálló gumiból készülnek, és vörös színükkel különböztethetők meg.
3. Ezzel egyidejűleg vizsgálja meg az autó alját, hogy nincsenek-e rajta lyukak, korrózió, nyitott varratok és egyéb olyan hibák, amelyek lehetővé teszik a kipufogógázok bejutását az autó belsejébe. Zárja le az összes nyílást megfelelő tömítőanyaggal.
4. A kipufogórendszer gyakran dübörgés és egyéb kellemetlen hangok forrása. Rázza meg és rángassa meg a csöveket, a hangtompítókat és a katalizátort. Ha valamelyik alkatrész érintkezik a karosszéria vagy a felfüggesztés alkatrészeivel, cserélje ki a kipufogórendszer rögzítőit. A kipufogórendszer kialakítását a fejezetben tárgyaljuk részletesebben Tápellátás és kipufogó rendszerek.
5. Vizsgálja meg a lambda szondára hozott elektromos vezetést. Ha szükséges, cserélje ki az ejtőcsőre szerelt lambdaszondát.
6. A kipufogócső belső felületének ellenőrzése lehetővé teszi a motor aktuális működési állapotának meghatározását. A csőben lévő lerakódások összetétele jelzi a motor beállításainak minőségét. Ha a cső belseje fekete és kormos, ez azt jelezheti, hogy gondosan ellenőrizni kell az üzemanyagrendszert.