Figyelem! A benzin nagyon gyúlékony, ezért különleges óvintézkedéseket kell tenni az üzemanyagrendszer bármely elemén végzett munka során! Ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy fedetlen hordozóval. Ne végezzen ilyen munkát földgázfűtéssel felszerelt garázsokban (például vízmelegítők, szárítók stb.)! A munkaterületet jól szellőztetni kell. Ha benzin kerül a bőrére, azonnal mossa le szappannal és vízzel. Viseljen védőszemüveget, és legyen kéznél tűzoltó készülék, amikor bármilyen munkát végez az üzemanyagrendszeren. Ha kiömlik a benzin, azonnal törölje fel a tócsát, de ne tartson benzinnel átitatott rongyot olyan helyen, ahol gyulladásveszély áll fenn!
Rendszerellenőrzés
1. Ha vezetés közben benzinszagot érez, vagy miután az autó napfényben állt, azonnal ellenőriznie kell a teljes üzemanyagrendszer állapotát.
2. Távolítsa el az üzemanyagtartály sapkáját, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sérülés és korrózió jele. Mérje fel a burkolat tömítőelemének állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
3. Vizsgálja meg az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket, hogy nincsenek-e repedések vagy deformációk. Értékelje az üzemanyag-elosztó vezeték és a beépített üzemanyagszűrő szerelvényeinek tömítettségét.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag-ellátó rendszert nyomásmentesítse az üzemanyagrendszer alkatrészeinek javítása előtt (fejezetet lásd Tápellátás és kipufogó rendszerek)!
4. Annak érdekében, hogy hozzáférhessenek az elektromos rendszer egyes alkatrészeihez, például az üzemanyagtartályhoz és az alja alatt elhelyezett különálló üzemanyag-vezetékekhez, az autót először a talaj fölé kell függeszteni (lásd a vonatkozó részt Adminisztrálva).
5. Az autó felakasztása után ellenőrizze az üzemanyagtartályt és annak betöltőcsonkját, hogy nincsenek-e rajta lyukak, repedések és egyéb sérülések. Különös figyelmet kell fordítani a nyak és a tartály artikulációjának állapotára. Előfordulhat, hogy az üzemanyag szivárog a meglazult nyakbilincsek miatt, vagy a gumi elöregedése miatt, amelyből a nyak készült. Gondosan vizsgálja meg az üzemanyagtartály rögzítőelemeinek állapotát, szükség esetén végezze el a megfelelő korrekciókat.
Figyelem! Soha ne próbálja meg saját maga megjavítani az üzemanyagtartályt (gumialkatrészeinek cseréjét leszámítva), - ne feledje, hogy a tartályban lévő üzemanyaggőzök érintkezése a gázégő nyílt tüzével elkerülhetetlenül az utóbbi meggyulladásához vezet!
6. Gondosan ellenőrizze az üzemanyagtömlők és a tartályból származó fémvezetékek összes csatlakozó csatlakozásának meghúzásának megbízhatóságát. Ellenőrizze, hogy nincs-e deformáció vagy öregedés jele a rugalmas tömlőanyagban. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Szűrőcsere
Benzines modellek
Üzemanyagszűrő beépítési részletek benzines modelleken
1. Nyissa ki az üzemanyagtartály sapkáját, hogy kiegyenlítse a nyomást a légköri nyomással.
2. Egy speciális kapocs segítségével szorítsa össze az üzemanyagtömlőket.
3. Csavarja ki az összekötő csatlakozás üreges csavarját (6).
4. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (2).
5. Távolítsa el a szerelvényt a tartógumi párnákról (7) és engedje el a gallérból (3) üzemanyagszűrő (5).
6. Válassza le az üzemanyag bemeneti vezetéket a régi szűrőről (1) és a tömítőgyűrű cseréje után csatlakoztassa egy új szűrőhöz.
7. Új szűrő beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a műanyag hüvely a bilincs mindkét oldaláról kilógjon (3), - ellenkező esetben megnő a galvanikus korrózió veszélye.
Jegyzet. A szűrőházon lévő nyílnak az üzemanyag áramlási irányába kell mutatnia.
8. A további szerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik.
9. Végül indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-út megfelelő elemeit szivárgásra, szükség esetén húzza meg a rögzítőelemeket.
Dízel modellek - szűrők cseréje, nedvesség és levegő eltávolítása
G270 CDI teljes átfolyású üzemanyagszűrő (M612)
Az M612 motorral felszerelt dízelmodellek teljes átfolyású üzemanyagszűrőjének beszerelésének részletei (G270 CDI):
1. Távolítsa el a hengerfej befejező paneleit.
2. Csatlakoztassa le az üzemanyagszűrőt (3) bemenet (1) és érettségi (2) üzemanyag-vezetékek, - cserélhető rögzítőbilincseket készíteni.
3. Ha a szűrőt a rögzítőbilincssel együtt távolítják el (6), lazítsa meg a csavarokat (4) és kissé emelje meg az üzemanyaghűtőt (5).
4. Lazítsa meg a rögzítőbilincs szorítócsavarját (6) és vegye ki az üzemanyagszűrőt (70), vagy - ha szükséges - lazítsa meg a megfelelő rögzítőket és távolítsa el a szűrőegységet a bilinccsel együtt.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik - a motor beindítása előtt a szűrőt fel kell tölteni üzemanyaggal, és ki kell öblíteni az alacsony nyomású üzemanyag utat (lásd a részt Levegő légtelenítése az üzemanyag-út alacsony nyomású köréből).
6. Végül indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az üzemanyag-ellátó rendszeren nincs-e szivárgás. Szükség esetén végezze el a megfelelő korrekciókat.
G400 CDI teljes átfolyású üzemanyagszűrő (M628)
Az M628-as motorral felszerelt dízelmodellek teljes átfolyású üzemanyagszűrőjének beszerelésének részletei (G400 CDI):
1. Nyissa ki a motorháztetőt, és rögzítse függőleges helyzetben.
2. Távolítsa el a légszűrő szerelvényt (1) (fejezetet lásd Tápellátás és kipufogó rendszerek).
3. Csatlakoztassa le az üzemanyagszűrőt (70) bemenet (70/1) és érettségi (70/2) üzemanyag-vezetékek, - cserélhető rögzítőbilincseket készíteni.
4. Lazítsa meg a rögzítőbilincs szorítócsavarját (3) és vegye ki az üzemanyagszűrőt (70), vagy - ha szükséges - csavarja ki a csavarokat (2) és távolítsa el a szűrőegységet a gallérral együtt.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik.
6. Végül indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az üzemanyag-ellátó rendszeren nincs-e szivárgás. Szükség esetén végezze el a megfelelő korrekciókat.
Üzemanyag-előszűrő olajteknővel - üledék eltávolítás és szűrőelem csere
Figyelem! Az üzemanyag-előszűrőt a teljes átfolyású szűrővel egy időben kell cserélni (lásd fent)!
Az előzetes üzemanyagszűrő beszerelésének részletei (dízel modellek)
Üzemanyag-előszűrő kialakítás (dízel modellek)
1. Cserélje ki a teljes áramlású üzemanyagszűrőt (lásd fent).
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a védőernyőt (1).
3. Húzza meg a leeresztő szelepet (2) körülbelül 8 mm átmérőjű tömlő.
4. Lazítsa meg a leeresztő szelepet (2) és öntse a víz-üzemanyag keveréket az előkészített edénybe.
5. Húzza ki a csatlakozót (3).
6. Csavarja le a fedelet (4) leválasztó, - készítsen elő egy cseretömítőgyűrűt.
7. Vegye le a fedélről (4) szűrőbetét (5).
8. A beszerelés fordított sorrendben történik.
9. A 612-es sorozatú motorral felszerelt modelleken ügyeljen arra, hogy végül öblítse ki az alacsony nyomású üzemanyag-vezetéket (fejezetet lásd Tápellátás és kipufogó rendszerek).
Levegő eltávolítás
1. Ha a motor leállt az üzemanyagtartály teljes kiürülése miatt, akkor tankolás után el kell távolítani a levegőt az üzemanyagrendszerből. Ehhez megszakítás nélkül indítsa be a motort legfeljebb 60 másodpercig, amíg stabilan el nem kezd járni.