A munka sorrendje
1. Távolítsa el a védősapkát a kerékről.
Rajz 6.20. Lazítsa meg a 12 pontos agyanyát (SW 30) a kerék közepén
2. Lazítsa meg a 12 pontos agyanyát (SW 30) a kerék közepén (rajz 6.20). Mivel az agy anya nagy nyomatékkal van meghúzva, ajánlott, hogy egy asszisztens tartsa lenyomva a fékpedált, amikor meglazítja és meghúzza.
3. Távolítsa el a feltöltött gázok kibocsátó rendszerének bal hátsó részét.
4. Vékony csavarhúzóval távolítsa el a szennyeződést a differenciálmű dugófejű csavarjairól, majd távolítsa el őket egy speciális szerszámmal (Hazet-Nr. XZN 990 Ig-10).
5. Csúsztassa el a kicsavart hajtótengelyt, és nyomja le a karimáról. Könnyebb ezt megtenni, ha a tengely vízszintes helyzetben van.
6. Kívülről húzza le a tengelyt a karimáról, lehetőleg enyhe ütésekkel. Ha a tengely túl szoros a karimában, húzót kell használni.
7. Lehetőleg ne szerelje fel az autót a kerékre úgy, hogy a hajtótengely nincs kihúzva, mert az axiális nyomás hiánya károsíthatja a kerékcsapágyházat.
Rajz 6.21. A hátsó kerék hajtótengelyének felszerelése előtt tisztítsa meg a hajtótengely és a differenciálmű összekötő karimáit
Rajz 6.22. Telepítés előtt tisztítsa meg a bordás csatlakozást drótkefével, és vigyen fel egy kis kenőanyagot
8. Beszerelés előtt tisztítsa meg a tengely érintkezési felületét a csatlakozó karima belső oldalán (rajz 6.21). Ha szükséges, távolítsa el a reteszelőanyag maradékát az agy bordáiról (rajz 6.22).
9. Szereljen be új csavarokat belső sokszögű hornyokkal az alátétekkel együtt, és húzza meg: 10 mm menetátmérővel - 70 Nm nyomatékkal, 12 mm átmérővel - 100 Nm nyomatékkal.
10. Engedje le a járművet, és szereljen be egy új 12 pontos anyát. Szedánnál az anya meghúzási nyomatéka 220 Nm, kombinál (T-modellek) - 320 Nm.
11. Rögzítse az anyát úgy, hogy a peremeket a hajtótengely hornyaiba hajlítja.