- 4 és 6 hengeres soros HFM motorok;
- V6 Motronic ME 2.0 motorok;
- 4,2 literes Motronic ME 1,0 V8 motorok;
- V8 5.0L HFM motorok.
Rajz 5.36. A HFM elektronikus vezérlőrendszer elemei: 1 - a 2. és 3. henger gyújtótekercse; 2 - fúvóka; 3 - az 1. és 4. henger gyújtótekercse; 4 – az üresjárat beállításának végrehajtó szerve; 5 - beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő; 6 - kopogásérzékelő; 7 - főtengely helyzetérzékelő; 8 - vezérműtengely helyzetérzékelő; 9 - Hall-érzékelő; 10 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő
A befecskendező rendszerrel felszerelt benzinmotorokon az égéstérbe belépő levegő-üzemanyag keverék az üzemi körülményektől függően pontos adagolású, ami a karburátoros motorokkal ellentétben alacsony üzemanyag-fogyasztást biztosít. Az üzemanyag-adagolásnak és az állítható katalizátor használatának köszönhetően a kipufogógázok károsanyag-tartalma csökken. A vezérlőrendszer öndiagnosztikája memóriával, gyors hibaelhárítást tesz lehetővé a hibakódok kiolvasásával. Elektronikus vezérlőegység (ECU) a motor határozza meg az optimális üzemanyag-befecskendezési időzítést és mennyiséget. Az ECU folyamatos kommunikációban áll a járműben lévő egyéb elektronikus eszközökkel, például az automata sebességváltó vezérlőegységgel. ábrán látható motorvezérlő rendszer elemei. 5.36, megőrzik teljesítményüket a jármű teljes élettartama alatt, és nem igényelnek további karbantartást.
A motorvezérlő rendszer diagnosztikájával és javításával kapcsolatos munkákhoz speciális szerszámok szükségesek, ezért azokat autójavító műhelyekben kell elvégezni.