A következő követelményeknek kell megfelelni:
- ne érintse meg és ne távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket, miközben a motor jár, valamint amikor a főtengelyt önindítóval forgatja;
- csak kikapcsolt gyújtás mellett válassza le és csatlakoztassa az elektromos rendszer csővezetékeit, a gyújtásrendszer vezetékeit, valamint a mérőeszközöket;
- tilos az elektronikus gyújtórendszerekkel végzett munka szívelégtelenség-stimulátorral rendelkező személyek számára;
- a gyújtótekercsek primer tekercsében a feszültség 400 V. Hogy elkerüljük «meghibásodások» feszültség, biztosítsa a gyújtótekercs-tartók megbízható érintkezését;
- A hengerek kompressziójának ellenőrzésekor ne legyen üzemanyag-befecskendezés.
A javítási és beállítási munkák megkezdése előtt csatlakoztassa a készüléket a diagnosztikai csatlakozóhoz, és olvassa el a hibakódokat, valamint ellenőrizze az összes vákuumcsatlakozás tömítettségét, hogy nincs-e lehetőség további levegő beszívására.
Cserélje ki a bilincseket újakra, rögzítőcsavarokkal.
A készülékek normál működésének biztosításához a fedélzeti hálózat feszültségének legalább 11,5 V-nak kell lennie.
Ha a javítás után a motor rövid időre beindul, majd leáll, az ok lehet a vezérlőegység lopásgátló rendszerének blokkolása. Ebben az esetben szükséges a hibakódok leolvasása és egyeztetése a vezérlőegységgel. Ezt a munkát egy speciális autóműhelyben kell elvégezni.