A modern kenőanyagok finomított kőolajból származnak. Az olajgyártók speciális adalékokat adnak hozzájuk, amelyek a motorolaj 20%-át teszik ki. Ezek az adalékok különösen megvédik az olajat az oxidációtól, és megakadályozzák a habzást nagy sebességnél.
A viszkozitás-hőmérséklet jellemzőinek egyik mutatója a VI viszkozitási index - ez egy empirikus, dimenzió nélküli mutató az olaj viszkozitásának hőmérséklettől való függésének felmérésére. Minél magasabb a viszkozitási index értéke, annál kevésbé függ az olaj viszkozitása a hőmérséklettől. A magas viszkozitási indexű olajnak jobb a folyékonysága alacsony hőmérsékleten és nagyobb a viszkozitása a motor üzemi hőmérsékletén.
A motorolaj élettartamát olyan tényezők befolyásolják, mint a víz mennyisége, az üzemanyag minősége és az égéstermékek jelenléte. Ezért rendszeres olajcserére van szükség.
A szintetikus motorolaj a legtöbb esetben drágább, mint az ásványolaj. De a magas árat ellensúlyozza az olaj- és üzemanyag-fogyasztás csökkenése, az olajcsere időszakának növekedése.
Motorolaj és osztályozása
A viszkozitás a folyadék áramlási ellenállása. Az autó téli időszakában alacsony viszkozitású motorolajokat kell használni, amelyek megkönnyítik a motor indítását. A nyári üzemidőben célszerű viszkózusabb olajokat használni.
SAE rendszer (Az Egyesült Államok Autómérnöki Társasága). Az olajjelölés a viszkozitás két fokát jelzi: tél - a betűvel «W» és nyáron - betűjelölés nélkül, például SAE 5W-30. Minél alacsonyabb az első szám, annál jobb az olaj folyékonysága alacsony hőmérsékleten. Minél nagyobb a második szám, annál jobban ellenáll az olajnak a magas hőmérsékletekkel szemben.
ACEA rendszer (Nonprofit Autómérnökök Egyesülete). A rendszer 1996 óta működik, felváltva az SSMS rendszert. Az A osztály a benzinmotorokra, a B osztály a dízelmotorokra vonatkozik.
SSMS rendszer (Az Európai Unió Gépészmérnökeinek Szakszervezete). Az olaj megjelölése a betűből áll «G» (Gázmotor) vagy «D» (dízel motor), valamint egy szám. Például CCMS G4. Minél magasabb ez a szám, annál jobb a motorolaj minősége.
API rendszer (American Petroleum Institut). Az olaj megjelölésében két betű található, amelyek közül az első az «S» (Gázmotor) vagy «VAL VEL» (dízel motor). Például API-SA vagy API-CA. Minél közelebb van az ábécé végéhez a második betű, annál jobb az olaj minősége.
Motorolaj kiválasztása
A Mercedes elfogadja az Európai Unió Gépgyártók Uniójának szabványait (SSMS) és a következő olajokat ajánlja benzinmotorjaihoz: CCMC-G4, CCMC-G5, API-SG, ACEA A2-96 vagy ACEA A3-96.
Az API vagy ACEA olajok csak akkor használhatók, ha CCMC olajok nem állnak rendelkezésre.
Az egész évben széles nyári és téli hőmérséklet-tartományú európai részen 15 W-40 vagy 10 W-40 viszkozitású olaj használható. Csak nagyon alacsony vagy magas hőmérsékleten, amely hosszú ideig fennáll, szabad más viszkozitású olajat használni, kérjen tanácsot szakembertől.