A közvetlen befecskendezéses motorok bemelegedési ideje lényegesen rövidebb.
Ezenkívül ez az eszköz elsősorban a kipufogógázok toxicitásának csökkentésére szolgál.
Az előmelegítő működése
Az előfűtő berendezés három fő részből áll: egy izzítógyertyából, egy előfűtési időkapcsolóból és egy figyelmeztető lámpából a műszerfalon.
Az izzítógyertyák névleges feszültsége 15 V, és párhuzamosan vannak csatlakoztatva. A gyújtáskulcs elfordításakor minden gyertyán körülbelül 30 A áram folyik át. Az izzítógyertya vezérlőtekercse az áramot kb. 10 másodpercre 8-15 A-re csökkenti. 10 másodperces működés után a gyertyák hőmérséklete eléri a + 900°C, 30 másodperc után - + 1180°VEL.
Az előmelegítés időreléje határozza meg az előmelegítés időtartamát. Ehhez a relé rendelkezik egy érzékelővel, amely méri a környezeti hőmérsékletet. -30°С-on az előmelegítési idő kb. 25 s, +20°C-on kb. 4 s, +40°C-on kb. 2 s. Ha az előmelegítés elegendő, a motor készenléti jelzőlámpája kialszik. Ha a lámpa kialudása után a motor nem indul, akkor a biztosíték biztosítja, hogy 20-25 másodperc múlva a gyertyákon átfolyó áram kikapcsoljon. Ha a motor ezalatt beindul, akkor az előmelegítő berendezést az önindító forgása közben ismét csatlakoztatják.
Izzítógyertyák
Rajz 4.92. Bosch-Duraterm izzítógyertyák
Ez «gyorsindítású izzítógyertyák» (rajz 4.92). Az előkamrába belépő izzórúdban egymás után helyezkednek el a fűtő- és vezérlőtekercsek. A hőmérséklet emelkedésével a tekercsellenállás növekszik. Ez 30A-ről 8-12A-re csökkenti az áramerősséget.Minden egyes izzítógyertyát külön-külön vezérel egy mikroprocesszoros előmelegítési időzítő. Ezenkívül működés közben a gyertyákat kis vezérlőárammal táplálják. Egy vagy több gyújtógyertya meghibásodását járó motor mellett egy figyelmeztető lámpa jelzi. Amikor a motort beindítják, megkezdődik a további fűtés - ez legfeljebb 180 másodpercig tart, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete el nem éri a +40°C-ot. A kiegészítő fűtés lényege, hogy csökkentse a hangos indítási zajt és javítsa a kipufogógáz-kibocsátást hideg autóban. Ha a hengerfej hőmérséklet-érzékelője hibás, akkor az utófűtés általában 30 másodpercig tart.
Magas hőmérsékleten, ahol a gyertyák folyamatosan ki vannak téve, meghibásodhatnak. Ezt különösen befolyásolja a nem megfelelő fúvóka permetezés, a túl alacsony befecskendezési nyomás vagy a helytelen befecskendezési időzítés.
Előfűtési idő relé
Rajz 4.93. Előfűtési idő relé
Ez a relé a motorba a bal szárny íve közelében van beépítve. Ha eltávolítja a bélést, akkor mindkét fészek látható. Indítás előtti időrelé (rajz 4.93) A fűtés a következő funkciókat látja el:
- 1. A teljesítményrelé szabályozza az izzó áramát.
- 2. A betáplált áram mennyiségének korlátozása automatikus biztosíték használatával.
- 3. Kapcsolja le a figyelmeztető lámpát, amikor a motor készen áll az indításra.
- 4. A biztosíték megszakítja az izzítóáramot, ha a fűtés 20-50 másodpercig bekapcsolva marad (a környezeti hőmérséklettől függően).
Hibás előfűtő rendszer
A CDI modellek előfűtési rendszerének meghibásodása csak hidegben fordulhat elő (-10°С alatt). Csak ekkor nehéz a közvetlen befecskendező rendszernek megbirkózni a motor beindításával anélkül «támogatás» fűtési rendszerek. A rendszer meghibásodását a kipufogódob kék kipufogója azonosítja.
Az előfűtési rendszer meghibásodását jelzi, hogy az ellenőrző lámpa nem gyullad ki a gyújtás bekapcsolásakor.
Az előfűtő rendszer hibái
Ha a hideg motor nem indul be, vagy nagyon rosszul indul, vagy a gyújtás bekapcsolásakor az előfűtési rendszer figyelmeztető lámpája nem gyullad ki a műszerfalon, meg kell keresni és meg kell javítani a hibát. Indítsa el a keresést egy tesztlámpával, vagy hozzon létre áthidalókat bizonyos elektromos áramkörökön. Az előfűtési időkapcsoló mindkét aljzatánál különböző ellenőrzések indulnak, amelyeket a burkolat eltávolításával könnyű megtalálni.
Ha az ellenőrző lámpa nem gyullad ki a fűtés bekapcsolásakor, akkor a következő hibák léphetnek fel.
- 1. Nincs áram a terminálon «30» előmelegítés időzítő.
- 2. Hibás teljesítményrelé.
- 3. Hibás egy vagy több vezeték az izzítógyertyákon.
- 4. Egy vagy több izzítógyertya kiégett.
- 5. A vezérlőlámpa kiégett vagy a csatlakozó vezetéke megsérült.
Ellenőrző lámpa meghibásodása
Ha a tesztlámpa annak ellenére sem világít, hogy a motor jól indul, akkor lehet, hogy kiégett.
Rajz 4.94. Az előfűtő berendezés ellenőrző lámpája működésének ellenőrzése: 1 - előfűtési idő relé; 2 - a hőmérséklet-érzékelő és a vezérlőlámpa csatlakozója; 3 - ellenőrző lámpa; 4 - izzítógyertyák gyertyája; 5 - terminál a vezérlőlámpa csatlakoztatásához «földelni»
1. Húzza ki az előmelegítési időkapcsoló 1 kis dugóját (rajz 4.94).
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Fészek «3» dugóval csatlakoztassa «súly». Most az ellenőrző lámpának világítania kell.
4. Ha nem, ellenőrizze a műszerfal vezetékeit, vagy cserélje ki a lámpát.
Feszültségszabályozás az előfűtési idő reléjén
Ha a motor nem indul be, és az előmelegítést jelző lámpa nem gyullad ki, ellenőrizze az előfűtési időrelé teljesítményét.
1. A piros vezetéknek mindig feszültség alatt kell lennie (terminál 30).
2. Bekapcsolt gyújtásnál a terminál «15» kellene lennie «+». Ellenőrizze az 1-es aljzatot a kisebbik dugón.
3. Amikor az indító forog, akkor a terminálon «50» áramnak is kell lennie (fészek 2).
Az izzítógyertyák áramellátásának ellenőrzése
A gyújtás bekapcsolása után árammal kell ellátni az összes izzítógyertyát.
1. Húzza ki az előfűtési időkapcsoló nagy dugóját.
2. Csatlakoztasson egy tesztlámpát «tömeg».
3. Egyenként ellenőrizze az áramerősséget az összes reléérintkezőn. A gyújtás bekapcsolása után minden szerződésnek rendelkeznie kell «+».
Ellenőrzéskor az asszisztensnek folyamatosan be- és kikapcsolnia kell a gyújtást, hogy az elővilágítási mód mindig be legyen kapcsolva.
Ha nincs áram a reléből, cserélje ki a relét.
Izzítógyertya meghibásodás
Ha az ellenőrző lámpa nem világít, lehet, hogy az egyik izzítógyertya kiégett. Ha a motor beindul, először nem működik minden hengeren. Előmelegítés nélküli hengerben az öngyulladás valamivel később következik be.
1. Az égett gyertya észleléséhez húzza ki a nagy dugót az időkapcsolóból.
Rajz 4.95. Hibás gyújtógyertya észlelése: 1 – «súly»; 2 – egy ellenőrző lámpa kivezetése; 3 - aljzat a dugóban
2. Csatlakoztasson egy ellenőrző lámpát az egyik végével «+» (például a piros vezetékhez) (rajz 4.95).
3. A lámpa másik végével egyenként ellenőrizze a csatlakozóaljzatokat.
4. Ahol az ellenőrző lámpa nem világít, az izzítógyertya hibás.
Hibás gyújtógyertyák
1. Ha nincs ellenőrizendő tesztlámpa, ellenőrizheti a gyertyát «szikra».
2. Húzza ki a tápkábelt az előmelegítési időkapcsolóból, és húzza ki a vezetéket «+» egyenként ellenőrizze a fészkeket. Ahol nincs szikra, ott a gyertya hibás.
3. Ha az előfűtési rendszer nem működik, beindíthatja a motort vontatottan. A motor 1 km megtétele után indulhat. Próbálkozzon vontatásban, nagyobb motorfordulatszámon, például 2. fokozatban 40 km/h-tól (óvatosan csináld!).
4. Ha az időrelé vezetés közben ki van kapcsolva, álljon meg, csatlakoztassa az összes vezetéket a gyertyákhoz, és csatlakoztassa 10-20 másodpercig «+».
Izzítógyertyák cseréje
1. Az izzítógyertyák eléréséhez, amelyek a hengerfej bal oldalán találhatók, szüksége van egy kulcsra - «racsnis» különféle fúvókafejekkel.
Rajz 4.96. Izzítógyertya helye: 1 - izzítógyertya gyertyával; 2 – üzemanyagvezeték reteszelés a hőcserélőn; 3 - hőcserélő; 4 - fúvóka
2. Távolítsa el a védőkupakot a gyertyáról (rajz 4.96).
3. Távolítsa el a gyújtógyertyát.
4. Helyezzen be egy új gyújtógyertyát, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Izzítógyertyák ellenőrzése
Az izzítógyertyák ellenőrzésének egyetlen és legmegbízhatóbb módja a fordított állapot.
1. Ha szükséges, távolítsa el a motorburkolatot.
2. Válassza le a vezetékeket az izzítógyertyákról.
3. Távolítsa el a gyertyákat és helyezze őket tűzálló felületre.
4. Kösse össze a gyertyákat egyenként egy vastag vezetékkel (minimum 2,5 mm2) és megbízható érintkezők közvetlenül az akkumulátorhoz.
5. Ellenőrizze, hogy mely gyertyák gyengék (ilyenek is vannak), és amelyek egyáltalán nem szikráznak.
6. Cserélje ki a hibás gyújtógyertyákat. Ha biztos akar lenni abban, hogy a gyertyák működnek, kicserélheti a teljes készletet.