Kisebb ütések okozta sérülések megszüntetése
Sok szállító azt tanácsolja, hogy használja a kis kátyúk eltávolítására (kisméretű, gombostűfej méretű tárgyak becsapódásaiból képződött) karcpolírozás, amelyet kézzel dörzsölnek be. Alternatívája a lakk, amelyet ecsettel viszünk fel, és sokkal hatékonyabban tölti ki a kátyúkat. A szokásos festék- és lakkbevonatokhoz speciális viaszceruzákat is használhat az autó színéhez igazodva. Egy réteg ceruzaviasz azonban csak néhány mosásig tart, utána újra fel kell kenni. A lakk megjelölése és az autó színkódja a táblán található, amely a motorháztető alatti kereszttartón található.
Sérült fényezés javítása
A fényezés sérülését nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel olyan kedvezőtlen körülmények között, mint a nedvesség és a hő, néhány nap múlva megindulhat a korrózió. Ezért a lehető leghamarabb javítsa ki a fényezés sérüléseit. Ha a rozsda hónapok vagy évek óta akadálytalanul terjed, azt a duzzanatról ismeri fel, ami lyukak megjelenését jelzi a test fémén. Ebben az esetben csak a testen végzett helyreállítási munkák segítenek, ami ebben a kézikönyvben nem szerepel.
Alapvető eszközök a festék sérüléseinek javításához
A fényezés sérüléseinek javításához rendelkeznie kell:
- ragasztószalag;
- újságok vagy filmek;
- fából vagy parafából készült csiszolóblokk a sík mentén történő csiszoláshoz;
- különböző számú csiszolópapír;
- spatula és gitt; keményítő; szórással felhordott gitt egyenetlenségek kiegyenlítésére;
- alapozó;
- fedőlakk az autó színében;
- lakktisztító, tartósítószer és fényező.
A kőütések okozta sérülések megszüntetése
1. Ha kiemelkedő élek képződnek a lakkfolt körül, távolítsa el őket egy finom tűvel. Ha rozsda keletkezett, óvatosan távolítsa el egy tollkéssel. Vigyen fel rozsdaeltávolítót a területre, és várjon körülbelül egy órát.
2. Kezelje a sérült területeket benzinnel vagy hígítóval, majd szárítsa meg jól.
3. Vigyen fel egy kis mennyiségű alapozót ecsettel vagy ujjbeggyel vékony rétegben. Várja meg, amíg az alapozó megszárad.
4. Az ujja hegyével vagy egy kis műanyag késsel vigyen fel egy kis mennyiségű gitt a kátyúra anélkül, hogy a lakkhoz érne, és hagyja megszáradni. Tartson készen egy rongyot és hígítót, hogy azonnal eltávolítsa a gittfoltokat a lakkról.
5. Ha túl sok gitt hordott fel, helyezzen egy darab #0 csiszolópapírt a ceruza végére, és forgassa el a ceruzát a felesleges gitt óvatos eltávolításához.
6. Permetezzen körömlakkot a körömlakk sapkába, és várjon 1 percet. Az enyhén megszáradt lakkot ujjbeggyel vagy vékony ecsettel vigye fel nagyon vékony rétegben a sérült területre.
7. Amikor a lakk teljesen megszáradt (nyáron körülbelül 2, télen pedig 5 nap múlva), a helyreállított területeket kezeljük polírozó készítményekkel, a széleket, ha szükséges, lakkhígítóval.
Kisebb karcok polírozása
1. Tisztítsa meg a sérült területeket benzinnel vagy hígítóval. Ha a sérült terület a lakkbevonattól eltérő színt kapott, törölje le polírozószerrel vagy lakkhígítóval. Ha lehetséges, ez a polírozási zóna ne nyúljon túl messze az elszíneződött lakk szélein.
Rajz 3.23. Kisebb karcolások vagy csíkok eltávolítása csiszolópasztával vagy lakktisztítóval
2. Ha a karc szélei érdesek, csiszolja le ezeket a területeket nedves bársony csiszolópapírral (szemcseméret - legfeljebb 600) simításra vagy őrlőpasztával távolítsuk el (rajz 3.23) vagy lakktisztítóval, ha még maradt egy réteg fedőlakk. Ne felejtse el folyamatosan nedvesíteni a csiszolópapírt.
Figyelem! Ne távolítsa el a fedőréteget.
3. Polírozza le a sérült területet enyhe polírozással. Ebben az esetben a sérült területet körülvevő lakkbevonat festékszemcséi egy karcba oszlanak el.
4. Vigyen fel tartósítószert a kezelt területre.
5. Ha aggódik a bevonat fényessége miatt, akkor az összes munka befejezése után fényesítse le az egész autót.
Erős karcolások eltávolítása
1. Ha súlyos karcolások vannak a lökhárítókon, sárvédőkön vagy az ajtókon, a lakkbevonat helyreállítása előtt távolítsa el ezeket az alkatrészeket a karosszériáról – ez megkönnyíti a sérült területek kezelését.
Rajz 3.24. Csiszolópapír rögzítése csiszolótömbhöz
2. Csiszolja le egyenletesen a sérült felületet csiszolópapírral (szemcsenagyság - 80 vagy 100). A csiszolópapírt a csiszolótömbre is rögzítheti (rajz 3.24). Csiszolja meg a karcolt felületet egyenletes mozdulatokkal egy irányba. Állandóan mártsa a rudat a vízbe, hogy megtisztítsa a festékmaradványoktól. Ha rozsda képződik, csiszolja le a területet fémig, alkalmazzon rozsdaátalakítót, és hagyja állni egy órát.
3. Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a területet benzinnel vagy hígítóval, majd hagyja megszáradni.
4. Keverje össze a gitt és az edzőt. A gitt összeköti a sérült területet a szomszédos lakkkal.
Figyelem! A gitttel gyorsan dolgozzon, mert perceken belül megkeményedik. Ezért a munkához készítsen elő kis mennyiségű gitt. Az egyenetlenségeket permetező gittel kezelje.
Rajz 3.25. A gittmasszát egyenletes vékony rétegekben hordjuk fel
5. Vigyen fel gitt (rajz 3.25) egyenletesen több vékony rétegben. (Ha most először dolgozik simítóval, gyakorolja a gitt felvitelét egy régi fémdarabra, mielőtt folytatná a fő lépéseket). Körülbelül egy óra múlva a réteg megkeményedik.
6. Az egyenetlenségeket csiszolja szárazra csiszolópapírral (szemcse - 240). Finom csiszoláshoz használjon nedves bársony csiszolópapírt (szemcse 400) és homok nyomás nélkül.
7. Ha repedések láthatók, permetezzen rá gitt, hagyja megkötni, majd nedves csiszolópapírral fejezze be (szemcse - 600).
8. Lakk felhordása előtt távolítsa el a csiszolóport.
Hogyan festenek a szakemberek
Rajz 3.26. Módszer festetlen felület izolálására szóródobozból történő lakk felhordásakor
Fedje le a kezelendő terület környékét maszkolószalaggal (vízálló és nyújtható), film vagy újság. A kezelendő terület nagyságú lyukat is vághat egy nagy papírlapba (rajz 3.26), akkor nem fested át a felesleget.
Figyelem! A lakk felhordásakor mérgező gőzök képződnek, ezért ügyeljen a munkahely jó szellőzésére.
Vigyen fel alapozót finoman porózus alapként a fedőréteghez (töltőanyag), amelyet spray-ként árulnak. Gondosan dolgozzon - a szabálytalanságokat nem szünteti meg a következő rétegek felhordásakor, hanem növeli. Hagyja megszáradni az alapozót, és nedves csiszolópapírral csiszolja egyenletes felületre (szemcse - 600). Öblítse le a csiszolt maradékot.
Rajz 3.27. Hogyan kell felvinni a fedőréteget spray-dobozból
Egy kannából egyenletesen vigye fel a fedőréteget (spray-ként értékesítik) (rajz 3.27) több réteg. A permeteződoboz és a kezelendő felület közötti távolság 20-30 cm legyen, egyenletesen fuss át lakksugárral a kezelt felületen, ne szakítsa meg és ne írjon le oválisokat - ez csökkenti a megereszkedés kialakulását. Lakkozás előtt áztassa a dobozt egy ideig forró vízbe (anélkül, hogy 40°C-nál magasabb hőmérsékletre hevítené). Ez az intézkedés növeli a belső nyomást a dobozban, és a kilépő lakkáram vékonyabb, erősebb lesz, és a felvitt réteg simább lesz.
Ragasztószalag szélei (újságok vagy filmek), a kezelendő felület mellett, hajlítsa meg, és szintén óvatosan kezelje fedőfestékkel. Ez láthatatlanná teszi a színátmenetet.
Amikor a lakk teljesen megszáradt (nyáron 2 nap után, télen - 5 után), a helyreállított területet polírozószerrel, a széleit pedig lakkhígítóval kezeljük.
Ha aggódik a bevonat fényessége miatt, az összes munka befejezése után fényesítse le az egész autót.
Festék és lakk eltávolítása
A festék-, lakk- és oldószermaradványok speciális hulladékok, amelyeket speciális módszerekkel távolítanak el, valamint a piszkos kefék, rongyok és spray-dobozok. Nem tanácsos a normál háztartási hulladékkal együtt kidobni.