Teljes sebesség
Ebben a sorban egy másik betű jelzi a gumiabroncs megengedett legnagyobb sebességét. A gumiabroncs a jelölésben lévő betűvel «S», maximum 180 km/h-s sebességre tervezték, a betű «T» – 190 km/h-ig. 210 km/h végsebesség esetén az abroncson a betű látható «H».
Ha télen normál téli gumikkal vezet, mint pl «M+S», korlátozni kell a sebességet. Gumiabroncs betűvel «Q» lehetővé teszi a mozgást legfeljebb 160 km/h sebességgel.
Gyártási idő és ECE szabvány
Rajz 7.22. Az ECE-szám könnyen azonosítható a nagy E betűvel, amelyet a gyártó numerikus országkódja követ: például 1 - Németország, 4 - Hollandia
A gumiabroncs gyártási dátumára vonatkozó információ egy háromjegyű számot tartalmaz «DOT». 1990 óta egy kis háromszöget helyeznek el ez alatt a szám alatt. Például a 187-es szám azt jelzi, hogy az abroncsot 1997. 18. hetében gyártották. Az 1998. október 1. után gyártott új gumiabroncsok oldalfalán fel kell tüntetni az Európai Gazdasági Bizottság tanúsítványának számát (rajz 7.22). Ez a szám tanúsítja, hogy a gumiabroncs az Európai Gazdasági Bizottság által tanúsított termék, amely megfelel a minőségi szabványoknak. Ha 1998. október 1. után gyártott gumiabroncsot szerelnek fel bizonyítványszám nélküli járműre, a jármű üzemeltetési engedélye megszűnik.
Rajz 7.23. A kerék paraméterei: A - a felni szélessége hüvelykben; B - a felni oldalsó karimájának profilja; C a kerék átmérője hüvelykben; D a rögzítő furat átmérője; E – kombinált gyűrű alakú kiemelkedés a felni ülésén; F – préselési mélység, mm
Keréktárcsák
A szabványok szerinti felni mérete mindig hüvelykben van feltüntetve. Tehát például a 7 1/2 J x 15 kód mély peremmel rendelkező lemezt jelent (x) 7,5 hüvelyk széles és 15 hüvelyk átmérőjű. A J betű a felniperem alakját jelöli. A mély felni jellemzője a következő: a felni alján egy kerek kiemelkedés található, amely javítja a gumik illeszkedését (púp). Megakadályozza, hogy az abroncs lecsússzon a felniről nagy sebességű kanyarodáskor (rajz 7.23).
Téli gumik - hóra és jégre
Rajz 7.24. Nyári és téli gumiabroncsok féktávolságának összehasonlítása ABS nélküli autókon jégen blokkolással fékezéskor (30 km/h sebességtől):
- Téli gumik:
- fékút - 57 m
- nyári gumik:
- az autó maradék sebessége - 12 km/h;
- féktávolság - 68 m
A téli gumiabroncsok a nyári gumikhoz képest javítják a biztonságot havon és jégen történő vezetés közben (rajz 7,24 és 7,25).
Rajz 7.25. Nyári és téli gumiabroncsok féktávolságának összehasonlítása ABS-sel szerelt autón havas útfelületen (50 km/h sebességtől):
- Téli gumik:
- féktávolság - 35 m
- nyári gumik:
- a jármű maradék sebessége 23 km/h;
- féktávolság - 43 m
A téli abroncsok speciális gumikeverékből készülnek, magas arányban természetes gumival, amely +7°C alatti hőmérsékleten jobban viselkedik az útfelületen. A vezetés és fékezés közbeni megbízható erőátvitel garanciája a legalább 4 mm-es futófelület-magasság – ennél kisebb a téli gumiabroncsoknál nem megengedett. A téli abroncsokat egyszerre kell felszerelni mind a négy kerékre – a nyári és a téli abroncsok kombinációja veszélyes lehet.
Téli gumiabroncsok felszerelése kerekekre
Pénzt takaríthat meg a drága abroncscserék során tél elején és őszkor, ha vásárol egy második megfelelő kereket. A kerekeket minden visszaszerelés után újra ki kell egyensúlyozni. Havas úton haladva ajánlatos a gumiabroncsok nyomását 0,2 barral növelni.
Ha a téli gumiabroncsok maximális sebessége a jármű megengedett sebessége alatt van, javasoljuk, hogy erre emlékeztessen a látómezőbe (nem a szélvédőn) emlékeztető erre.
Rajz 7.26. Ha gyakran vezet lapos abroncsokon és ugyanakkor nagy teherrel, ez a gumiabroncs részleges leválásához vezethet
Megfelelő gumitárolás
Szezonális után «váltócipő» az eltávolított abroncskészletet megfelelően kell tárolni. Ehhez egy száraz, hűvös és sötét helyiség a legalkalmasabb. A benzint, olajat, zsírt és vegyszereket távol kell tartani a gumiabroncsoktól – ezek mind tönkreteszik a gumit.
Hajtsa végre a következő műveleteket:
1. Jelölje be a haladási irányt és a gumiabroncsok helyzetét (PP - jobb első, PL - bal első, ZR - jobb hátsó, ZL - bal hátsó).
2. Mossa le vízzel az eltávolított abroncsokat és alaposan szárítsa meg. Távolítsa el az idegen tárgyakat a futófelület hornyaiból.
3. A felnivel ellátott abroncsokat fekve kell tárolni, lehetőleg régi fa raklapon.
4. A felni nélküli gumiabroncsokat függőlegesen kell tárolni, és időnként meg kell forgatni.
Hogyan lehet növelni a gumiabroncs élettartamát
1. Ne lépje túl azt a maximális sebességet, amelyre a gumiabroncsokat tervezték. Ez különösen vonatkozik a jelöléssel ellátott gumiabroncsokra «M+S» Q kategória (160 km/h). A gyorshajtás növeli a gumiabroncsok kopását, és legrosszabb esetben ki is robbantja azokat (rajz 7.26).
2. Kerülje a maximális sebességgel való vezetést, ha járműve erősen meg van terhelve. Az abroncsok kézzel történő megérintésével egyszerű ellenőrzést végezhet. Ha a fűtése nem haladja meg a testhőmérsékletet, akkor minden rendben van. Forró gumiabroncsok - riasztás, amely az elégtelen nyomást vagy más meghibásodást jelzi. Ebben az esetben az abroncsot le kell szerelni és szakemberrel ellenőriztetni kell.
3. Ha gyakran vezet nagy sebességgel, szereljen fel a jármű forgalmi engedélyében előírtnál magasabb sebességosztályú gumikat (Például, «V» ahelyett «H»).
4. Parkoláskor ügyeljen arra, hogy a gumik oldalfalai ne súrolódjanak a járdaszegélyhez. Lassan és mindig derékszögben haladjon át a járdaszegélyeken vagy egyenetlenségeken.