A munka sorrendje
1. Forgassa el teljesen az egyes kerekeket. Csavarhúzóval óvatosan távolítsa el a köveket és egyéb idegen tárgyakat a futófelület barázdáiból. Ha üveget vagy szöget talál a gumiabroncsban, előfordulhat, hogy a levegő ezen a helyen távozik.
2. Vizsgálja meg a gumiabroncsokat a futófelület esetleges sérülése szempontjából (ütésnyomok, vágások, repedések vagy törött darabok). Sérült gumi esetén a nedvesség könnyen bejuthat az abroncs belsejébe. Kívülről nem lehet megállapítani, hogy van-e korrózió a stabilizáló fémzsinóron. A nagyobb megbízhatóság érdekében bízza szakemberre a gumiabroncs vizsgálatát. Ugyanezt kell tenni fokozott kopás esetén is.
3. A futófelület mélységének a gumiabroncs teljes felületén legalább 1,6 mm-nek kell lennie. Egyes márkájú gumiabroncsokon több helyen is található speciális kopásjelző. Levelek «twi» (tread wear indicator) a gumiabroncs oldalfalán jelölje meg ezen jelzőfények helyét. A jármű kezelhetősége romlik a gumiabroncsok kopásával, különösen nedves utakon. Biztonsági okokból a nyári gumikat 2 mm, a téli gumikat 4 mm profilmélységnél javasolt cserélni.
4. Ellenőrizze az összes gumiabroncs egyenletes kopását.
5. Gondosan ellenőrizze a gumiabroncsok oldalfalait. A sérvek és a kiemelkedések a gumiabroncs belső szerkezetének károsodását jelzik.