A többrétegű gumiabroncs szerkezete Rajz 7.20. A többrétegű gumiabroncs szerkezete: 1 - védő; 2 - megszakító (szubsztrát): csökkenti a gördülési ellenállást; 3 - nylon zsinór: növeli a gumiabroncs...
Mercedes E-osztályú kerekek Az E-osztályú modellek változattól függően különböző méretű gumiabroncsokkal és kerekekkel vannak felszerelve. Minden keréken van egy úgynevezett púp - egy gyűrű alakú...
Információk a buszon Rajz 7.21. Az adatok a gumiabroncs oldalfalára nyomtatva Aláírások bal oldali oszlopa (rajz 7.21) (felülről lefelé): ECE ellenőrző szám (a termék az ECE szabványok...
Fontos információk a gumiabroncsokról Az abroncs oldalfalán számos szám és betű található, amelyek segítségével a gyártó kódolja a gumiabroncsok műszaki dokumentációban előírt jellemzőit. Sok járművezetőt...
Gumiabroncsnyomás ellenőrzés A nyomást mindig hideg gumiabroncs esetén kell ellenőrizni: menet közben a gumik felmelegednek, és megnő bennük a nyomás. Ha közvetlenül az utazás után méri meg a...
Kerékcsere A kerék cseréje az úton bizonyos nehézségekkel jár. A kerékcsavarok rozsdásodtak vagy túl szorosak lehetnek (az előírt 110 Nm helyett) az utolsó szolgáltatásváltás...
Gumiabroncs állapot ellenőrzés Az első kerekek az autó kormányzását látják el, és fékezéskor is nagy terhelést tapasztalnak. Ezért a gumijaik gyorsabban kopnak. Kényelmesebb ellenőrizni a...
Kerékkiegyensúlyozatlanság Rajz 7.34. Kerékkiegyensúlyozatlanság: a - statikusban; b - dinamikában A kerék kiegyensúlyozatlanságát a kormánykerék rezgései vagy az autó elejének rázkódása érzékeli....